老車最怕「塞車抓溫度」過熱跡象必知!省拖吊費換引擎虧更大

▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)

▲就算是在氣溫較低的冬季,只要塞車撞風不足時,老車也容易抓溫度,處理不慎可能要換引擎。(圖/資料照)

編輯/SC-R

新車由於車況良好且使用年限不高,不容易碰上引擎過熱的狀況,但對於5~10年以上老車而言,「抓溫度」是潛在危機之一,就算進入氣溫較低的冬季,在塞車撞風量不足的情況下,也很容易發生引擎溫度升高,如果無法及時前往修車廠,該如何緊急處置呢?

▲TOYOTA新神車Corolla Cross搶先試駕!稱霸新世紀的神不是隨便說。(圖/記者張慶輝攝)

▲行車時應注意水溫表變化(圖右下指針),如果超過一半以上,就可能是引擎發生過熱。(圖/資料照)

引擎溫度異常升高時,儀錶板的水溫錶就會迅速攀升,有些車款沒有水溫錶,則會亮起紅色的水溫警示燈,甚至是空調溫度異常升高並傳出異味,這時應盡快靠路邊停車,如果要打開引擎蓋,務必以擦車布或是衣物輔助,以免被高溫蒸氣燙傷。

▲愛車過熱亮燈千萬別嘴硬!省拖吊錢換引擎虧更大。(圖/翻攝自Audi)

▲部分車款沒有水溫表,過熱時會以上圖的紅色燈號提示。(圖/翻攝自Audi)

先確認散熱風扇是否有持續轉動,並觀察水箱或水管是否破裂,引擎室內有無水漬或是水蒸氣,或停車後地面有大量漏水;若無漏水徵兆,再檢查水箱與副水箱內的液面高度,若水位過低,須等待引擎冷卻後,才能打開水箱蓋,以免被濺出的液體燙傷,若能使用專用冷卻液最好,但緊急時只要是清水都行。

▲汽車,水箱,引擎,車況,修車。(圖/記者張慶輝攝)

▲風扇正常轉動且冷卻系統沒有漏水跡象,那就先檢查副水箱是否介於Full與Low之間。(圖/資料照)

▲汽車,水箱,引擎,車況,修車。(圖/記者張慶輝攝)

▲如果要打開主水箱蓋,務必等到完全冷卻後才可開啟,以免被燙傷。(圖/資料照)

經過檢查與處理之後,即便引擎溫度能順利下降,建議還是立刻找保養廠進行完整檢修,找出造成引擎過熱的真正原因;若引擎溫度仍偏高,應立刻熄火,並以拖吊車將愛車送往保養廠,千萬別堅持繼續開車,免得省了拖吊的小錢,卻因為高溫造成引擎內部受損,演變成更換整顆引擎的慘劇。

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