光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 超狂重機級配備要殺爆四方

記者張慶輝/桃園報導

國內機車龍頭KYMCO光陽在上個月底首度發表全新機種「KRV」之後,旋即引發車迷熱烈討論,畢竟近年來「白牌旗艦級距」各廠打得火熱,儘管Racing S配備仍算高端,但這些後進新對手個個來勢洶洶,讓光陽決定展開全新機種的開發工作,而從KRV的各方面來判斷,不難看出光陽這次目標很明確:「殺爆四方」!

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲KYMCO光陽KRV正式露面後,旋即引起廣大車迷的熱烈討論。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲無論是配備或科技,KRV都有顛覆白牌級距的能力與野心。

在KRV身上,不難看出光陽的野心有多大,除了外型以當前玩家喜愛的「運動休旅」為基礎外,諸如前後LED照明、裸把、水冷引擎等主流配備也全部給好給滿;更重要的是,KRV還有著2項對手完全難以企及的獨家配備,那就是沿襲AK550而來的「固鎖式引擎與鋁合金後搖臂」、以及「TCS循跡控制系統」,可以說這2項配備是讓對手看不到KRV車尾燈的關鍵,就連重機都不見得會有。

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲頭燈組內整合了LED導光條日行燈,低調內斂中又帶有強烈殺氣;除了全車均採LED照明,方向燈更用上流水式動態攝定。

先從外型看起,有稜有角的車頭配上LED導光條日行燈,讓KRV有著如狩獵動物的兇狠目光,同時方向燈也用上「流水式」動態設定,車側兩邊下方均有導流孔,除了是讓水冷排/傳動組有更好的散熱效果,也頗有幾分超跑的氣勢;而鋁合金搖臂本來就是很顯眼的存在,光陽又透過短翹的排氣管、與類似重機短牌架的車尾設計,讓這個特色更加突出,同時也以線條簡潔的內土除,在不破壞視覺效果下確保積水土石不亂噴。

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲從車側看過去,肌肉線條與短翹排氣管更突顯出運動姿態,尾燈同樣具有高辨識度。

在配備方面,KRV也維持高水準演出,儀錶板採高反差數位高反差顯示,具有時速里程、引擎轉速、油量、水溫、電壓與時間等資訊,前置物箱上方則有充電埠,座墊下車箱空間造型有別以往,雖然前後長度不算長,但深度頗驚人,應付日常通勤綽綽有餘,另外高規車型除了有TCS循跡系統外,還有Keyless免鑰匙系統,也是相當便利的實用科技配備。

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲儀錶板採高反差數位顯示,車廂造型不長但非常深,通勤與輕旅行已足敷使用。

這回光陽選在桃園大魯閣卡丁車場舉辦KRV與DT-X 360的媒體試駕,過去其他同級競品也多選在此進行發表試駕,所以很容易就能感受到各車款的特性差異;KRV從發動開始,短翹管傳來的渾厚排氣聲浪,就有著不錯的辨識度,轉下油門起步時,也能感受到175c.c.水冷4V引擎帶來16.5匹的充沛動力,還有PTM傳動系統的綿密接合感,車速提高之下推力也是源源不絕,在後直道底甚至能輕鬆催到表速破百,這是過去在他牌車款上不曾見過的數字。

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲傳動箱位於車身右側,水冷排則是在左側,這兩者與引擎都是固定鎖附在車架上。

當然真正的重頭戲,還是2項獨家配備帶來的優越操控,由於KRV的引擎與變速系統是固定鎖附在車架上,意味著後輪上下擺動時,所需承擔的重量少了許多,同時配合鋁合金搖臂的輕量化與高剛性,可以說KRV完全跳脫同級對手的操控表現,進出彎道時既有靈活的車身動態,又能明確感受到後輪穩穩貼在地面上,即使路面狀況改變,清晰的回饋也能讓騎士充滿信心,完全顛覆常人對白牌速克達的想像。

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲後搖臂要帶動的重量大幅減少後,操控感受完全不同於一般白牌速克達,非常靈活且安定。

近年話題最夯的ABS防鎖死煞車系統,KRV當然也列為標配,但更神的是竟然連TCS循跡控制都給了,這項配備主要是在當路面濕滑、或駕駛「油門」操控不當,後輪因動力過大、抓地力降低而打滑時,會自動介入減少動力輸出,避免打滑持續加劇,可以理解為「油門的ABS」;雖然試駕當日沒有逼到這麼極限,加上前後13吋輪胎提供不錯的抓地力,但這些安全配備永遠都是「用1次就回本」!

▲光陽「最強白牌機車」KRV賽道試駕 重機級配備即將殺爆四方。(圖/記者游鎧丞攝)

▲撇除價格高不可攀的特殊車款,KRV是目前主流白牌中唯一具有TCS循跡系統的新車。

儘管至今光陽仍未公布KRV的最終售價,不過已經有大批車迷迫不急待搶先訂車,也確實讓對手們感受到不小的壓力,畢竟就算不看價格,KRV的豪華配備與越級科技下放,的確有著讓白牌級距徹底洗牌的強大破壞力,相信在更多車迷實際試乘過、以及明年第1季正式開賣後,會再度引起一波話題高潮。

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