▲在全新第11代Civic原型車揭露後，不免也讓人相當期待性能車型Civic Type R的上市之日，圖為現行車型。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
不管你愛或不愛，在全新第11代Honda Civic原型車（Prototype）現身後，也意味著量產車型即將在近期問世；與此同時，可說是目前最能彰顯「本田魂」的Honda Civic Type R性能版，是否會同步推出大改款車型，或許是眾家車迷頗為關注的一件事；根據外媒「Motor1」報導，內部消息表示全新世代Civic Type R最快在2021年便有機會現身，同時將會換裝（輕）油電動力架構，換取可叩關400匹最大馬力的極致輸出。
▲新世代Civic Type R預計在諸多元素，都會延續全新第11代Civic的設計語彙，圖為11代Civic原型車。
根據外媒「Motor1」所掌握的消息來看，Honda已表示新世代Civic Type R將會在2021年第一季末正式現身；雖說動力核心仍會延續既定的2.0升四缸渦輪汽油引擎規格，但技術團隊將會透過硬體組件的強化升級，並援引電動馬達架構，藉此換取全時四輪驅動設定，以及可叩關400匹最大馬力的性能實力。
只是對於曾號稱為紐柏林最速前驅車的Civic Type R來說，本次改以四輪驅動之姿再戰，就不知道車迷的接受度為何了……。
▲新世代Civic Type R預計將改為全時四輪驅動設定，圖為現行車型。
除了整體動力架構的大破大立，新世代Civic Type R預計也將針對底盤、懸吊系統進行調整，確保能夠在操控靈活度、乘坐舒適性取得一完美平衡；同時誠如先前所述，在外觀設計上，新世代Civic Type R將沿用早先現身的Civic原型車設計，並透過鮮明的空力套件加身，進一步強化整體視覺侵略感。
值得觀察的是，由於台灣Honda董事長豐田誠先生，早先在小改款CR-V媒體見面會當中，就曾表態Civic Type R將會是未來台灣新車導入計畫的重要環節；但隨著新世代車型表定將於2021年春季現身，如此的產品佈局是否會因為如此有所更動／延遲，或許得看看台灣Honda要如何與日本母廠協調溝通了。
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