BMW「公升級重機」S 1000 R改款亮相 同級最輕、電控好料上身

▲影片來源:Youtube/BMW Motorrad

記者林鼎智/綜合報導

BMW Motorrad二輪部門近日推出2021年式S 1000 R公升級街車,透過更運動化的外觀造型、先進技術與通過歐盟5期排放法規的引擎動力,結合車重輕量化與電控系統升級來增添戰力。

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW Motorrad二輪部門發表2021 S1000 R公升級街車,除了通過Euro 5排放法規外,在配備上也有不少升級。(圖/翻攝自BMW Motorrad,以下同)

外觀最明顯的,就是捨棄了過去俗稱「大小眼」的不對稱頭燈設計,改採單具雙層LED頭燈,同時方向燈、尾燈也都換上LED燈源,加上原廠重新設計的車側整流罩、油箱線條,讓新S 1000 R的外型更加運動。

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲新S 1000 R捨棄過往大小眼的頭燈設計,改採單具雙層LED頭燈造型。

新S 1000 R採用Flex-Frame衍架式車架,在膝部位置更加收縮,可提升騎乘靈活性並提供更舒適的騎姿,同時新S 1000 R也換上了S 1000 RR的後搖臂、懸吊彈簧,並透過更輕的Akrapovic鈦合金尾段來減輕車重,使新S 1000 R成為同級最輕的4缸公升級街車,甚至還可選配M套件,在碳纖維輪框加持下再偷輕3.7公斤。

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲新S 1000 R採用Flex-Frame衍架式車架、並換上S 1000 RR的後搖臂,加上Akrapovic鈦合金尾段,車重較改款前輕盈。

動力方面,新S 1000 R搭載999c.c直列4缸引擎,這具引擎通過Euro 5歐盟5期排放法規,具有最大馬力163匹/11,000rpm、11.6公斤米扭力/9,250rpm。BMW表示,雖然動力輸出不變,但新引擎在減重5公斤下,具有更出色的中速表現,並且在重新調整4、5、6檔的齒比下,可降低巡航時的引擎轉速&聲音、並具有更出色的油耗表現。

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲新S 1000 R的4缸引擎通過歐盟排放標準,具有最大馬力163匹/11,000rpm、11.6公斤米扭力/9,250rpm的輸出。

其他電控配備方面,新S1000 R也具備IMU 6軸感測器,除了一般的循跡防滑外,還包括彎道ABS Pro、彎道循跡控制系統,並提供Rain雨地、Road一般道路與Dynamic賽道等3種騎乘模式(可選配Dynamic Pro模式),而所有車輛資訊都可呈現在6.5吋TFT儀表。

BMW也提供新S1000 R豐富選配項目,包括方向燈自動復歸、M/碳纖維零件、腳踏後移、單座蓋、CNC可調拉桿等。目前新BMW S1000 R的德國售價自14,368歐元起,折合新台幣約48.5萬元。

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲2021 BMW S 1000 R公升級街車。(圖/翻攝自BMW)

▲原廠也提供多項選配套件,包括單座蓋、護弓、可調拉桿、腳踏後移等。

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