杜卡迪「新V4引擎冒險重機」發表！騎15000KM才要換機油史上最強

圖文／Webike-摩托新聞

Ducati日前公布了搭載全新設計V4 Granturismo引擎的新款「Multistrada V4」。這次發表的「Multistrada V4」是第四代的Multistrada，它延續了歷代車款容易操縱的特性，變得更加堅固且輕盈，能夠在各種狀況下實現理想中的騎乘表現，是一台超越以往的「多功能」車款。

V4 Granturismo引擎

重66.7kg、輕量又小巧的這顆引擎，不只能夠發揮出驚人的馬力還非常滑順，它的特色是在低轉速時能夠順暢地作動，中轉速時可以產生強大的扭力，高轉速時則讓人感到刺激無比。排氣量1,158cc的V4 Granturismo引擎，最大馬力為170ps（125kW）@10,500rpm，最大扭力則是125Nm（12.7kgm）@8,750rpm。

搭載這個引擎後，更讓它的保養週期大幅度延長。Multistrada V4每騎15,000km才需更換機油，汽門間隙保養與調整的頻率則是每60,000km一次。目前市面上販售的摩托車中，沒有任何一台引擎的保養週期能夠跟它一樣這麼長。

最尖端的電子配備

慣性測量裝置（IMU）能夠管理ABS轉向系統、Ducati防浮舉控制系統（Wheelie Control，DWC）、Ducati循跡防滑操控系統（Ducati Traction Control，DTC）（轉向版本）的作動。Multistrada V4 S除了加入轉向頭燈（DCL）之外，還將上坡行車輔助系統（VHC）也列為標準配備。特別是在搭載大量行李時，透過VHC系統能夠讓上坡起步變得更加輕鬆。Multistrada V4 S的IMU甚至還可以配合具有自動水平調整功能的半自動DSS電子避震（DSS）控制系統進行操作。

具備主動車距控制巡航系統（Adaptive Cruise Control，ACC）以及盲點偵測系統（BSD）的功能，而且還是全球第一台搭載前方／後方雷達系統的摩托車。這顆雷達是Ducati與以Bosch為首的頂尖科技夥伴聯手研發而成的精密輔助系統，透過監視摩托車周圍的交通狀況，讓騎士可以更安全且更舒適地進行騎乘。

Multistrada V4 DUCATI紅