杜卡迪「新V4引擎冒險重機」發表!騎15000KM才要換機油史上最強

 

圖文/Webike-摩托新聞

Ducati日前公布了搭載全新設計V4 Granturismo引擎的新款「Multistrada V4」。這次發表的「Multistrada V4」是第四代的Multistrada,它延續了歷代車款容易操縱的特性,變得更加堅固且輕盈,能夠在各種狀況下實現理想中的騎乘表現,是一台超越以往的「多功能」車款。

V4 Granturismo引擎

重66.7kg、輕量又小巧的這顆引擎,不只能夠發揮出驚人的馬力還非常滑順,它的特色是在低轉速時能夠順暢地作動,中轉速時可以產生強大的扭力,高轉速時則讓人感到刺激無比。排氣量1,158cc的V4 Granturismo引擎,最大馬力為170ps(125kW)@10,500rpm,最大扭力則是125Nm(12.7kgm)@8,750rpm。

搭載這個引擎後,更讓它的保養週期大幅度延長。Multistrada V4每騎15,000km才需更換機油,汽門間隙保養與調整的頻率則是每60,000km一次。目前市面上販售的摩托車中,沒有任何一台引擎的保養週期能夠跟它一樣這麼長。

最尖端的電子配備

 

慣性測量裝置(IMU)能夠管理ABS轉向系統、Ducati防浮舉控制系統(Wheelie Control,DWC)、Ducati循跡防滑操控系統(Ducati Traction Control,DTC)(轉向版本)的作動。Multistrada V4 S除了加入轉向頭燈(DCL)之外,還將上坡行車輔助系統(VHC)也列為標準配備。特別是在搭載大量行李時,透過VHC系統能夠讓上坡起步變得更加輕鬆。Multistrada V4 S的IMU甚至還可以配合具有自動水平調整功能的半自動DSS電子避震(DSS)控制系統進行操作。  

具備主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control,ACC)以及盲點偵測系統(BSD)的功能,而且還是全球第一台搭載前方/後方雷達系統的摩托車。這顆雷達是Ducati與以Bosch為首的頂尖科技夥伴聯手研發而成的精密輔助系統,透過監視摩托車周圍的交通狀況,讓騎士可以更安全且更舒適地進行騎乘。

Multistrada V4 DUCATI紅

 

Multistrada V4 S 飛行員灰

 

DUCATI紅

Multistrada V4 S Sport版專屬色


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資料來源 「DUCATI」 「Webike 台灣」編輯部編譯

全路面制霸!DUCATI「Multistrada V4」改款發表
Webike編輯部

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