HONDA運動旅行重機「NC750X」改款登場!座高降30mm更親民

 

圖文/Webike-摩托新聞

 接續在X-ADV後,HONDA同步在歐洲推出了2021年式NC750X,新款NC750X除了搭載與X-ADV相同的新款引擎也改變了車架,不僅前後懸吊行程為120mm,同時還降低了座墊高度,使它成為一款更稱職的運動旅行車款。

與X-ADV一樣搭載全新引擎

HONDA在歐洲發表了NC750X的2021年式版本,與同時間發表的X-ADV一樣搭載新引擎且改良了車架結構,讓NC750X成為一款更稱職的運動旅行車款。

首先NC750X的並列雙缸引擎與X-ADV一樣將排氣量維持在745cc,不僅通過更嚴苛的EURO 5廢氣排放標準,最大馬力也小幅提升至58.6ps/6750rpm,產生轉速比現行款多500rpm,而最大扭力產生的轉速雖維持在4750rpm,但扭力數據也小幅上升至7.04kg-m,引擎的轉速紅線更提升了600rpm的來到7000rpm,不僅強化高轉速時的再加速性,也優化中低轉速時的扭力輸出,至於在WMTC模式下的油耗為28.3km /L。  

NC750X受益於採用電子控制油門,讓它有四種動力模式可選 (一般、運動、雨天及自訂),HSTC循跡控制系統也有三段可調。至於新款DCT雙離合變速箱的換檔邏輯,會隨著切換騎乘模式而跟著改變,以獲得更自然的感覺。   透過改變鋼製車架的結構,車身總重量減少了6kg、前後懸吊行程也減少 (前懸吊從153.5mm減少至120mm、後懸吊從150mm減少至120mm),因此座墊高度大幅降低30mm的到800mm (與現行款日規相同)。  

2021年式NC750X的所有燈組,包含頭燈、尾燈及方向燈等皆採用LED燈具,擋風鏡的材質也進一步強化,有助於打造鮮明而激進的造型。   儀表部分雖未採用與X-ADV相同的儀錶板,但也採用新的LCD顯示面板、一般車款作為油箱的空間也變成容量達23L的收納空間。  

▲NC750X與新的X-ADV和Africa Twin新色一起展示,展現HONDA豐富的冒險車款家族。

HONDA 2021年式歐規NC750X細節

▲大燈全為LED燈組,近光燈時會點亮最上方燈具、遠光燈時則會全部點亮。  

▲尾燈當然也是LED燈組,整體給人留下深刻印象。  

▲新的LCD儀表板  

▲一般車款作為油箱的空間,變成容量達23L的收納空間。  

▲受益於前後懸吊行程降低至120mm,座墊高度也降低30mm來到800mm。  

▲油箱跟現行款一樣隱藏在坐墊下,開啟後座墊就能加油。

HONDA 2021年式NC750X 主要規格

車型機種 2021年式NC750X
總長x寬x高 (mm) 2,210×846×1,330mm
座高 (mm) 800mm
軸距 (mm) 1,590mm
車重 (kg) MT:214 kg / DCT:224 kg (裝備重量)
引擎形式 水冷式四行程SOHC 4汽門並列雙缸
排氣量 745cc
最大馬力 58.6ps/6750rpm
最大扭力 7.04 kg-m/4750rpm
油箱容量 14.1L
煞車裝置 φ320mm浮動雙碟盤+雙活塞卡鉗
φ240mm固定碟盤+單活塞卡鉗
輪胎尺寸 120/70ZR17
160/60ZR17

※歐規數據  

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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

運動旅行車款先鋒!HONDA「NC750X」改款登場
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