▲別具歷史意義的2020年MotoGP賽季，就在葡萄牙阿爾加維賽道畫下句點。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
歷經新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，導致賽程各種延遲／取消後，MotoGP世界摩托車錦標賽終於在本周末迎來今年賽事的最終站，地點則是在首度加入阿爾加維國際賽道，這也是繼2012年之後，葡萄牙再次回歸頂級機車賽事的巡迴行列，並且在這別具歷史意義的2020年賽季中，做為年度壓軸的封關站。
▲阿爾加維賽道是首次舉辦頂級摩托車賽事，高低起伏與彎道節奏都充滿挑戰性。（圖／翻攝自MotoGP官網）
筆者曾在多年前造訪過阿爾加維國際賽道，儘管當時不是騎乘重機，仍被該賽道詭譎的高低落差與彎道節奏給玩弄其中，除了有多個彎道會因為高低差而造成視線死角外，也有許多需要帶著傾角加減速的路段，車手必須建立起大量且精準的參考點，才能有效克服視覺上的障礙，同時車輛調校也要能帶給車手十足信心，才能在各種坡度變化時安心的進行加／減速。
▲Red Bull KTM Tech3車隊的Miguel Oliveira是唯一地主車手，能否在家鄉奪冠是一大看點。（圖／翻攝自MotoGP官網）
即使世界冠軍已由SUZUKI的Joan Mir拿下，但本周的封關站仍有幾大看點，包括年度亞軍的激烈競爭，以及誰能拿下新賽道首勝等等，另外場上也有1位葡萄牙地主車手，那就是Red Bull KTM Tech3車隊的Miguel Oliveira，除了全家人都到場觀戰，車迷也很好奇Oliveira能否發揮地主優勢，在家鄉捍衛冠軍獎座。
▲Oliveira（中）成功拿下個人生涯、葡萄牙籍車手、以及此場地的首個竿位。（圖／翻攝自MotoGP官網）
在周六的排位賽中，從QP1晉級QP2的YAMAHA衛星車隊車手Franco Morbidelli，雖然是整個周末第1位殺進1分38秒的最速男，不過在排位賽接近尾聲時，Oliveira做出略勝一籌的1分38秒892，成功拿下個人生涯、葡萄牙籍車手、以及此場地的首個竿位，Ducati衛星車隊的Jack Miller則在第3位起跑。
▲Oliveira一起跑就以鬼神般的速度拉開距離，直接以獨走之姿Pole to Win捍衛家鄉冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周日正賽燈滅起跑後，Oliveira徹底掌握竿位優勢，出了第1彎後就迅速與後方的Morbidelli及Miller拉開距離，並且以極為驚人的速度向前推進，比賽才進行到第7圈就有超過3秒的領先優勢；Morbidelli雖然沒辦法追上，但與Miller也維持著一小段安全距離，兩人在整場比賽中幾乎沒有任何交火，直到最後1圈時Miller才動手超越，頒獎台就由起跑線頭排的這3人包辦，而且全是衛星車隊。
▲Miller（上）到最後1圈才動手超過Morbidelli（下），不過Morbidelli仍是年度亞軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
競爭最激烈反而是在第4名之後的兩個集團，不斷出現短兵相接的大亂鬥狀況，直到下半場KTM的Pol Espargaro才脫離車陣守住第4位；第11位起跑的HONDA衛星車隊車手中上貴晶，也在一番搏鬥後一路上到第5位，DUCATI廠隊的Andrea Dovizioso也在多次亂流中挺進從12位殺上第6位，而原本還在第2集團競爭的HONDA衛星車隊車手Cal Crutchlow，卻在一次失誤中損失慘重，最後掉到第13位完賽。
▲Pol Espargaro在多次纏鬥之下向前挺進，最終拿下本站殿軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
損失慘重的不只Crutchlow，也包括YAMAHA陣營，除了Morbidelli外，其隊友Quartararo、廠隊的Maverick Vinales也都隨著圈數增加而掉名次，最後都在10名之後完賽；另外世界冠軍Mir則是在起跑時與DUCATI衛星車隊的Francesco Bagnaia發生擦撞，導致後者因右手疼痛退賽，Mir也在第15圈時因機械故障回到車庫，而隊友也在數次失誤下掉到後段班，只得以不完美的方式結束賽季。
▲Rins雖然最後以第15位完賽，但仍是今年的年度季軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
結束了今年最後的葡萄牙站後，第3名完賽的Morbidelli積分來到158分，順利成為今年的亞軍，第15名完賽的SUZUKI車手Alex Rins，則以139分拿下年度季軍，2020年MotoGP世界摩托車錦標賽就此畫下句點。
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