藍寶堅尼「最強小牛」預告18日亮相 輕量化、大尾翼成道路版賽車

▲藍寶堅尼Huracan Super Trofeo Evo賽車。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼將在18日推出新V10超跑,外界預估將會是Huracan Evo STO,沒意外的話一出場就會是「最強小牛」。(圖/翻攝自Lamborghini,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

藍寶堅尼(Lamborghini)最近預告將在11月18日發表新款V10跑車,強調新車具有「建立在真實狀態」、「從賽道到公路」的特色,預料將以「小牛」Huracan車型為基礎,並具有引擎蓋通風孔、巨型擾流尾翼等賽道化設計。

▲藍寶堅尼Huracan Super Trofeo Evo賽車。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼新跑車據傳是Huracan Super Trofeo Evo賽車的「合法道路版本」,將具有輕量化車身與賽道配備,圖為Huracan Super Trofeo Evo賽車。

目前關於新車的消息不多,但藍寶堅尼自2019年推出Huracan Evo後,在今年也發表後驅版本的Huracan Evo RWD與Spyder敞篷車型來擴充陣容。不過,從3月份外媒捕獲的測試照來看,藍寶堅尼新跑車很有可能會是Huracan Evo STO(Super Trofeo Omologato),即Huracan Super Trofeo Evo賽車的合法道路版本,即便動力數據不變,但會具有更輕量化的車重及操控表現。

▲Lamborghini「小牛」Huracan Evo。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼Huracan Super Trofeo Evo賽車。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲以現行Huracan Evo來看,其5.2升V10自然進氣引擎具有最大馬力631匹/61.2公斤米扭力,而即將亮相的Huracan Evo STO可望再向上提升。

儘管確切的馬力數據還不一定,但以藍寶堅尼Huracan Evo的動力來看,5.2升V10自然進氣引擎在搭配7速雙離合自手排變速箱後,將具有631匹/61.2公斤米扭力峰值、0-100加速2.9秒、極速突破325km/h的表現。預料新Huracan Evo STO的輸出很可能會在Evo之上,甚至有上看700匹的實力。

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