▲Honda將於11/24先行在泰國市場推出City五門掀背版，圖為現行四門車型。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早先於2019年現身的Honda全新大改款FIT（Jazz），後續海外導入事宜，一直都是車迷們相當關心的一件事；不過考量到市場接受度，目前Honda尚未有將該車款推廣至海外市場的計畫；取而代之的是，即將於11/24先行在泰國市場現身的City五門掀背版車型；對於向來與泰國市場關係匪淺的台灣來說，未來是否有機會將該車型同步導入國內？或許就有賴台灣Honda的後續鋪陳了……。
▲面對房車市場逐年式微的現況，City改以五門掀背版車型現身，或許是一項可供攻略的課題，圖為現行四門車型。
四門房車市場的逐年式微，看在Honda入門房車City眼裡，可說是萬分感慨；但為搶攻仍有一定規模的入門級距，City泰規車型本次換裝五門掀背設定重新再戰，對於Honda來說仍是一項成本最低、效益最大的投資課題。
雖說City五門掀背版的路測間諜照早已曝光，但Honda仍未進一步透露更多官方資訊；目前可供確認的是，City五門掀背版將會基於新世代City四門版的基礎衍生而來，並延續泰規版的俐落身型設計，藉此壓低該車型的開發、生產成本。
▲City五門掀背版泰規車型，將會換搭1.0升渦輪汽油引擎，圖為現行四門車型。
相較於曖昧未清的內外裝配置，City五門掀背版的動力配置上則是毫無保留；City五門掀背版車型將會沿用1.0升渦輪汽油引擎配置，帳面數據來到122匹、17.65公斤米，並搭配CVT無段變速箱配置，相當符合City身為入門代步用車的既定設定。
誠如先前所述，在Honda新世代FIT尚未有導入東南亞等海外市場的計畫來看，City五門掀背版或將成為近期原廠為之墊檔的戰略作品，同時更不排除有機會逆襲台灣的可能性。
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