▲台灣Skoda確認，將在11月進行小改款Superb的媒體試駕活動。（圖／翻攝自Skoda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說早在2020台北世界新車大展就曾站台現身，但礙於新冠肺炎疫情以及後續導入規劃，讓Skoda小改款Superb頓時沉寂了近一年，直至日前才正式發出了媒體試駕邀請；但憑藉著捷克本格的水晶雕塑外觀、一如既往的優異空間表現、以及全新換裝的1.5升渦輪引擎，在在都讓Superb具備持續搶佔市場版圖的產品優勢。
▲據了解，小改款Skoda Superb將改採雙動力編成。
誠如先前所述，小改款Skoda Superb是在2019年5月正式發表，並曾於年底2020台北世界新車大展驚鴻一瞥初現身；即便近年來SUV市場逐漸興起，但Skoda Superb仍在全球銷售上，有著頗具份量的銷量比重；本次小改款車型，在外觀不僅延續捷克水晶切割設計語彙，造就出更具尊貴、大器的視覺侵略度；同時諸如鍍鉻直瀑格柵式水箱護罩、Matrix LED 智慧複眼頭燈、下進氣格柵、C型尾燈、全新車尾廠徽等部件，也強化了整體產品質感。
▲內裝上，小改款Superb也是維持過往精湛的質感展演。
在內裝上，小改款Superb透過環繞式的鍍鉻飾條、門板縫線設計，搭配車內氛圍燈、多功能打孔皮質座椅等設計，讓整體座艙氛圍更顯上等；搭配可供選配的10.25吋數位儀表板、9.2 吋中央觸控螢幕，以及全速域主動式車距維持巡航系統、車道維持輔助、車前碰撞預警、BSD盲點偵測系統、自然也讓原本相當講究安全防護表現的Skoda，得以延續品牌好形象。
▲動力編成，小改款Superb也進行了微幅調整。
雖說小改款Superb海外車型，先行規劃了1.5L渦輪汽油、2.0L渦輪汽油、1.6L柴油、2.0L柴油甚至是1.4L油電Hybrid等多項車型設定；但初步瞭解，台灣市售版本將以1.5升、2.0升汽油渦輪作為擔綱主力，並維持7速雙離合器自手排變速箱配置；值得一提的是，本次Superb同樣也維持了多樣化的車型編成，更將提供4x4四輪驅動系統，藉此維持產品競爭力。
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