▲Marquez出現在賽場中，更跨上許久未見的戰駒，但距離回歸還需要一點時間。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
結束了在義大利的背靠背賽事後，本周MotoGP世界摩托車錦標賽又移師到西班牙加泰隆尼亞，雖然Repsol Honda車手Marc Marquez身為地主，在這個周末現身賽場，甚至跨上許久未見的戰駒，但依舊沒有在出賽名單中，不過近期接受專訪時也明確表示「回歸的時間越來越近」，相信車迷的漫長等待就要結束了。
▲Valentino Rossi確認2021年加入Petronas YAMAHA SRT，將繼續奔馳在賽場上。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本周的最大新聞，莫過於YAMAHA廠隊老將Valentino Rossi，正式與Petronas YAMAHA SRT衛星車隊簽下2021年合約，雖然表面上像是「降級」，但實際上YAMAHA仍會為Rossi提供完整的廠隊車輛與資源，同時也會繼續借重這位41歲老將的深厚經驗，盼能提升所有YAMAHA車手的戰力。
▲上周的冠軍Morbidelli（中）拿下生涯第一個竿位，隊友Quartararo排在第2、恩師Rossi則是第3。（圖／翻攝自MotoGP官網）
上周才拿下生涯首勝的Petronas YAMAHA SRT車手Franco Morbidelli，本周仍然有強大的火力輸出，在周六排位賽強勢拿下生涯首次竿位起跑，而隊友Fabio Quartararo也維持一貫的水準表現，排在第2位起跑，至於Morbidelli的恩師、以及明年的隊友Rossi，也拿下頭排最後一個位置，不僅第一排全都是YAMAHA，Rossi也有機會挑戰生涯頂級賽事的第200座頒獎台。
▲Miller雖以優異起步站上第2位，但未能抵擋後方的強力挑戰。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周日正賽燈滅起跑後，Morbidelli以竿位優勢率先進入第1彎，Quartararo與Rossi的起跑雖然都不差，但Ducati衛星車隊的Jack Miller更是略勝一籌，搶到兩人前面的位置；比賽才進行到第2彎時，Ducati廠隊車手Danilo Petrucci差點失控轉倒，雖然救了回來，但是讓後方的Ducati衛星車隊車手Johann Zarco轉倒，並把廠隊的Andrea Dovizioso給帶了出去，也讓Dovizioso摔離積分領先位置。
▲Dovizioso一開賽就因為隊友造成的連鎖效應，而被帶出場退賽。（圖／翻攝自MotoGP官網）
儘管Miller以火箭般的起步搶到第2位，但沒多久就被Rossi與Quartararo陸續超越，讓前方名次又回到和起跑時的狀況，直到第6圈時，Quartararo先利用直線的真空帶在第1彎超越Rossi，之後又在第9圈用相同方式超越隊友Morbidelli，順利站上領跑位置。
▲Rossi原本很有希望拿下生涯第200座頒獎台，最後的結局卻是轉倒出場退賽。（圖／翻攝自MotoGP官網）
就在前方集團都互相維持安全距離時，Rossi的車隊給出「Mapping 2」指令，希望藉此節省輪胎消耗；直到第14圈時，Morbidelli在第1彎發生失誤，Rossi順勢超越站上第2，眼看生涯第200座頒獎台就要到手之繼，Rossi卻在下1圈於第2彎轉倒出場並就此退賽。
▲Morbidelli後繼無力，接連被兩輛Suzuki超越，無緣站上頒獎台。（圖／翻攝自MotoGP官網）
少了Rossi之後，前方就是2部衛星車隊的YAMAHA領跑，雖然Quartararo一路都有安全距離免受後方挑戰，並順利抱走本站冠軍，但隊友Morbidelli就沒那麼輕鬆，後方兩輛Suzuki在下半場火力全開，Joan Mir與Alex Rins就在倒數第2圈先後超越，直接把Morbidelli擠出頒獎台，也分別抱走了亞軍與季軍。
▲Quartararo在前方不受戰火侵擾，最終順利拿下冠軍，並重回積分領先位置。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，順利奪冠的Quartararo以108分重回積分領先位置，拿下亞軍的Mir則是以100分站上第2位，而以第9位作收YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales，則以90分排在第3，這一站讓眾車手的積分差距稍稍拉開。
▲Mir拿下這座亞軍後，也以100分站上積分排行榜第2位。（圖／翻攝自MotoGP官網）
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