MotoGP/KTM成績躍進「車手陣容」也是關鍵!神秘翻桌哥身世解密

 

圖文/Webike-摩托新聞

在第二部分,我將探討KTM本賽季在MotoGP中連續贏得好成績背後的秘密,並重點介紹一下旗下車手。

KTM的神秘人Binder

如前篇所述,KTM的MotoGP廠車“RC16”在參加MotoGP賽季的第4年,就開始發揮出了超越對手的戰鬥力。  

 

另一方面,今年在MotoGP級別上作為新秀登場的Brad Binder的實力也值得肯定,這位來自南非共和國的24歲選手,從2009年開始參加紅牛MotoGP新秀杯,之後從GP125轉到Moto3, 更在2016年憑著KTM的廠車奪得Moto3級別冠軍。   從2017年開始,他代表KTM進入到Moto2,他在Moto2的第1年總成績第8、第2年總成績第3、第3年取得5場分站勝利的年度排名第2,隨後在2020年賽季開始進入GP級別,而且在僅過3場分站賽事後,就取得了這次的分站勝利壯舉;Binder幾乎所有的賽車生涯都和KTM一起度過,可以說是KTM的神秘人,雖然他的年紀很小,但對KTM暸若指掌。  

 

此外,在去年的休賽期,他接受Dani Pedrosa(KTM測試車手)的指導,徹底學習了駕馭MotoGP賽車的技巧。Pedrosa為下一代車手的發展做出了寶貴的貢獻。

KTM每天都在為登上領獎臺而戰

在KTM的故鄉-奧地利舉行的第六站Stillia分站上,來自KTM衛星車隊的Oliveira(Red Bull KTM Tech 3)在最後一圈的激烈角逐中獲勝,雖然Pol Espargaro在比賽中出現悲劇性失誤的與冠軍失之交臂,但他仍站上頒獎台第3名。  

 

在第6站比賽結束後,KTM在廠牌積分榜上已經上升到第三位,僅次於YAMAHA和DUCATI,可以說KTM的表現已經和傳統的廠隊強者媲美。

Marquez缺席是有利的“讓步”

比賽中什麽事情都可能發生。事實上,隨著衛冕冠軍Marc Marquez(Repsol Honda)因傷休戰,有觀點認為MotoGP級別的比賽並沒有發揮出眾車手的潛力,一些後起之秀的年輕車手開始嶄露頭角,在Marquez缺席的情況下他們急於贏得比賽,這也導致了最近幾輪比賽中的一些激烈的撞車事故。  

“特許資格”對KTM是有利的,除此之外對整個GP級別同樣有利。簡單來說,就是對2013年以後新加入,並且沒有贏過比賽的選手/車隊帶來更多機會,這讓他們在賽季中可以使用更多的引擎數量、放寬限制及測試和外卡的數量上都有優勢,這意味著能夠以更快地開發賽車。  

KTM和Aprilia本賽季的進步,已經取得了兩場勝利,KTM的主場優勢已經結束,在接下來的分站裡,KTM將與一線車隊相同的基準點下進行比賽。

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「Webike摩托新聞」編輯長 Kenny佐川

「Webike台灣」編輯部編譯

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