只有馬自達才調得出的「晶豔魂動紅」 讓車主又愛又恨的塗裝匠藝

▲影片來源:馬自達

只有馬自達原廠才調得出的「晶豔魂動紅」 讓車主又愛又恨的塗裝匠藝(圖/翻攝自馬自達)

只有馬自達原廠才調得出的「晶豔魂動紅」 讓車主又愛又恨的塗裝匠藝(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達研發的「晶豔魂動紅」車色,可說是讓車主又愛又恨的獨門技藝。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

講到馬自達,相信大多數車迷心目中除了浮現KODO魂動、人馬一体操駕樂趣、Skyactiv引擎科技外,應該很難有人會為之忽視早已席捲全球的「晶豔魂動紅」(Soul Red Crystal)車色塗裝;然則對一般車主來說,「晶豔魂動紅」總是一項讓人又愛又恨的獨門技藝;愛的是,這宛若紅色晚禮服般的塗裝手法,總讓馬自達各式新車成為路上眾人矚目的焦點;恨的是,要是這塗裝不幸被小石子打中掉漆,也只有原廠能夠調配出近無色差的原漆,只能說要「帥」總是要多付出一些養護成本了……。

只有馬自達原廠才調得出的「晶豔魂動紅」 讓車主又愛又恨的塗裝匠藝(圖/翻攝自馬自達)

只有馬自達原廠才調得出的「晶豔魂動紅」 讓車主又愛又恨的塗裝匠藝(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達秉持著打造和式庭園的設計原則,在車色塗裝上也有勵精圖治的突破。

其實就如同早先試駕開箱報導當中所提到的,新世代馬自達3捨棄了多餘的鈑件摺線,轉而透過圓潤的設計手法,形塑出更為流線的車身造型;然則為讓車身能夠透過光影變化造就出更為純粹的美學型態,全新調配的晶豔魂動紅車色便成為設計團隊大展身手的最佳媒介。

只有馬自達原廠才調得出的「晶豔魂動紅」 讓車主又愛又恨的塗裝匠藝(圖/翻攝自馬自達)

只有馬自達原廠才調得出的「晶豔魂動紅」 讓車主又愛又恨的塗裝匠藝(圖/翻攝自馬自達)

▲晶豔魂動紅車色塗裝儼然成為馬自達當家代表色。

以火山岩漿以及冷卻過後的岩漿岩作為發想的晶豔魂動紅,透過多達三層的塗裝層,並以全新研發的高飽和度細顆粒紅色塗料,結合直徑僅達12至15um的高亮度鋁片以及吸光鋁片,進而層層堆疊形塑出具備高透明度的光影效果;值得一提的是,有別於過往車色塗裝流程,馬自達晶豔魂動紅為求最為飽滿的色彩表現,透過「車體-反光/吸光塗層-半透明塗層-透明塗層」的塗裝手法,搭配名為Takuminuri(匠塗)的獨門技術,精準掌握漆料噴灑角度、時間以及順序,才能夠形塑出馬自達各式新車讓人印象深刻的大紅色晚禮服。

不過也因為程序繁複如此,難怪馬自達敢宣稱只有他們能調配出獨一無二的晶豔魂動紅,但這似乎也意味著要是馬自達車主愛車出現丁點損傷,倘若要追求100%的還原,多半只能回廠尋求原廠協助了;為了尋求美感,你願意做出如此犧牲嗎……(誤)?

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