馬自達皮卡車BT-50登場 3,500公斤拖曳能力搭配絕美內裝超跳痛


▲影片來源:馬自達

記者游鎧丞/綜合報導

很難想像,向來執著於KODO魂動美學的馬自達,竟也能推出一款美型與硬體能力兼具的皮卡車款;一如早先所預告的,馬自達也針對大洋洲、拉丁美洲、中東市場推出全新世代皮卡車款BT-50,藉此搶攻機能性新車市場。

馬自達全新皮卡車BT-50登場 3,500公斤拖曳能力搭配絕美內裝超「跳痛」(圖/翻攝自馬自達)

馬自達全新皮卡車BT-50登場 3,500公斤拖曳能力搭配絕美內裝超「跳痛」(圖/翻攝自馬自達)

▲即便身為皮卡車,但本次BT-50仍洋溢著濃厚的馬自達品牌風格。

或許台灣消費者對於馬自達BT-50並不是如此熟悉,事實上這款早在2006年就已問世的皮卡車,在當初是馬自達與福特共同攜手開發,針對大洋洲、拉丁美洲、中東市場所開發的功能性車款;如今全新問世的新世代車型,則是馬自達改與Isuzu合作,並借重D-Max諸多元素所開發而成。

單就車身尺碼來看,長5,280mm、寬1,870mm、高1,790mm、軸距3,125mm的馬自達BT-50,著實具備跋山涉水的硬漢身型,但在馬自達魂動KODO美學注入後,相較於一票主打粗獷野性的同級車款,BT-50則是透過水箱護罩、前保險桿、頭燈造型等部件設計,賦予全車更具質感的視覺氣息。

馬自達全新皮卡車BT-50登場 3,500公斤拖曳能力搭配絕美內裝超「跳痛」(圖/翻攝自馬自達)

馬自達全新皮卡車BT-50登場 3,500公斤拖曳能力搭配絕美內裝超「跳痛」(圖/翻攝自馬自達)

▲在車室內裝上,也可見馬自達頗為講究的質感手法。

至於在動力規格上,馬自達BT-50則是沿用Isuzu D-Max那具3.0升柴油渦輪引擎規格,帳面數據來到190匹、45.9公斤米,並搭配6速自排變速箱;根據原廠資訊表示,BT-50具備最大1,065公斤的荷重乘載能力,同時最大拖曳更是來到3,500公斤,足以應付各式大型物件載運需求。

至於在主被動安全配備上,馬自達BT-50仍具備ACC主動巡航、AEB自動緊急煞車、LKA車道維持輔助、BSM盲點偵測、RCTA後方側向車流警示等多項安全科技;不過可惜的是,目前BT-50並未有生產左駕車型的計畫,因此想要在台灣看到這款「魂動」皮卡車?可能性恐怕趨近於零……。

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