品牌首款電動車開始量產 馬自達MX-30將用魂動美學征服歐洲買家

▲Mazda MX-30電動跨界休旅。(圖/翻攝自Mazda)

▲馬自達品牌首款電動車MX-30近日於廣島工廠開始生產,預計秋季就會在歐洲上市。(圖/翻攝自Mazda,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

馬自達(Mazda)品牌首款電動跨界休旅MX-30開始上線生產!這部專為歐洲市場設計的MX-30電動車,已由馬自達位於日本廣島的Ujina第1工廠生產,預計在今年秋季就會在歐洲市場販售,建議售價自33,990歐元起,折合新台幣約118萬。

▲Mazda MX-30電動跨界休旅。(圖/翻攝自Mazda)

▲馬自達MX-30在車格大小上與汽油車型的CX-30相似。

馬自達MX-30同樣採用Kodo魂動設計美學,車格大小上也與CX-30相似,並在Skactiv基礎上提供舒適平穩的純電駕馭感受。新MX-30同時也採無B柱、Freestyle對開式後門設計,在外型上明顯與其他車款不同。

▲Mazda MX-30電動跨界休旅。(圖/翻攝自Mazda)

▲Mazda MX-30電動跨界休旅。(圖/翻攝自Mazda)

▲在懸浮式車頂與對開式車門設計下,MX-30在外觀上明顯與品牌其他車型做出區別。

MX-30車室也採用懸浮式中控台佈局,並首次提供7吋恆溫空調面板,搭配環保材質的飾板及軟木中船設計,使整體車艙質感表現更為出色。

▲Mazda MX-30電動跨界休旅。(圖/翻攝自Mazda)

▲Mazda MX-30電動跨界休旅。(圖/翻攝自Mazda)

▲MX-30的車室也首次採用觸控式恆溫空調面板,並在中船處以軟木飾板鋪陳。

電動系統方面,新MX-30採e-Skyactiv前驅單電動馬達配置,在搭配35.5kWh鋰電池後,最大馬力為145匹/27.04公斤米扭力。至於WLTP續航里程則是210公里,儘管續航力有些薄弱,但馬自達表示MX-30已可滿足每天平均行駛50km的歐洲車主,並可在40分鐘內以直流快充的方式將充到80%,並且未來還將以小型轉子引擎作為MX-30的增程器,提升這款小型電動跨界休旅的續航表現。

▲Mazda MX-30電動跨界休旅。(圖/翻攝自Mazda)

▲馬自達MX-30採單馬達前驅配置,最大馬力為145匹/27.04公斤米扭力,未來還會透過轉子引擎作為增程器來提升續航表現。

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