馬自達將推全新休旅CX-50?將採後驅、直6引擎全新設定

馬自達將推「多一個0」的全新休旅CX-50?據傳將採後驅、直6引擎全新設定(圖/翻攝自馬自達)

▲根據外媒報導,馬自達有意推出名為CX-50的全新SUV,圖為現行CX-5。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖然這樣說有點殘酷,但隨著同級競品的推陳出新,馬自達CX-5近幾年來能見度著實是有些不盡人意;根據外媒「Autoevolution」報導,原廠有意在2022年推出全新物種「CX-50」,為之取代CX-5既有的市售地位;同時更將採用後輪驅動以及Skyactiv-X直6引擎等全新設定!

馬自達將推「多一個0」的全新休旅CX-50?據傳將採後驅、直6引擎全新設定(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達CX-50預計將在2022年正式亮相,圖為現行CX-5。

甫於2012年推出初代目車型以來,馬自達CX-5即便於2017年推出第二代車型,但由於更新幅度不若其他同級競品明顯,近幾年的銷售表現著實略有下滑;為強化產品戰力及建立產品鑑別度,根據外媒報導,原廠計畫於2022年推出名為CX-50的全新SUV產品。

其實馬自達這樣的產品策略,早在之前的CX-30便已開響第一槍;作為中介於現行CX-3以及馬自達3的全新物種,CX-30恰巧彌補了馬自達產品線當中空間略顯不足的真空地段,同時全面提升的人馬一体操駕感受,著實也打出了自個兒一番天地;由此來看可望現身的CX-50預計也將以此模式作為基準,塑造出更為鮮明的產品特質。

馬自達將推「多一個0」的全新休旅CX-50?據傳將採後驅、直6引擎全新設定(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達CX-30可望成為未來CX-50的範本。

當然,目前CX-50可供掌握的資訊確實不多,根據片面資訊拼湊,僅能確認CX-50在整車架構全數翻新的條件下,將會採用全新的Large Architecture後驅平台;同時根據早先流出的馬自達動力編成資訊來看,CX-50最有機會搭載的則是早先便已外傳的Skyactiv-X直6引擎規格(SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid)

馬自達將推「多一個0」的全新休旅CX-50?據傳將採後驅、直6引擎全新設定(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達日前也流出一份疑似未來新車款可望搭載的動力清單。

這具Skyactiv-X直6引擎,外界一般預估將是馬自達3以及CX-30目前所採用的2.0引擎升級版,透過輕油電系統營造出更具油耗效能的動態反應,搭配後輪驅動平台,或許我們可以說CX-50未來將化身為運動氣息更為濃厚的跑格化SUV。

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