▲外媒報導，馬自達CX-5柴油版車型近期將退出美國市場。（圖／翻攝自馬自達，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
馬自達鞏固SUV／休旅級距的戰略作品CX-5，向來都秉持著魂動KODO設計美學以及人馬一体操駕樂趣，為自己掙得了一席之地；然則隨著市場消費型態轉變，原本蔚為主力的柴油版車型，近年來可說是過得相當不「順遂」，日前更傳出馬自達有意取消美國市場CX-5柴油車型的市售編成。
▲針對該項報導，馬自達並未有正面回應。
綜觀美國市場現行市售的馬自達CX-5，是於2017年正式導入，並於2019年追加Skyactiv-D柴油車型；然則根據外媒報導，在美規CX-5汽油車型隨著新年式更新進行產品升級時，柴油車型並未跟進進行更新，更甚者也傳出CX-5柴油車型在美國大幅進行降價折扣，種種跡象似乎都顯示CX-5柴油車型未來很有機率直接在美國市場宣布停售。
▲外媒分析，售價與油耗表現不盡人意，是美國消費者對CX-5興趣缺缺的一大主因。
根據外媒的分析，倘若僅以馬自達CX-5柴油車型要價41,000美元（新台幣120.7萬元）的美國建議售價來看，與同等級的CX-5汽油車型相比可說是貴上不少；再加上柴油車型原本頗受矚目的油耗優勢，在CX-5身上可說是並無太大的差別，進而導致美國消費者寧可選購更具經濟效益的汽油車型，甚至是另行投向其他品牌的懷抱；再加上產品新鮮度未如預期等各項外在因素使然，無怪乎CX-5柴油車型退出美國市場的傳言一直都傳得沸沸揚揚了……。
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