▲方向盤「打死」會讓車子提早陣亡？（圖／達志示意圖，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
相信不少人應該都聽過一些自詡為「老司機」的朋友耳提面命：「不能常常把方向盤打死（到底）喔，不然方向機很快就會嗝屁！」然則不管是開車上路亦或是路邊停車，總少不了得把方向盤打到底的機會，難道這樣的「非戰之罪」真的會讓自家愛車提早陣亡嗎？或許事情沒有「老司機」們講得這麼嚴重……。
▲基本上目前市售新車多半都配有動力輔助系統。
先從硬體面來說，基本上目前市售新車在方向盤，多半都配有所謂的動力輔助機制，也就是我們常聽到的「動力輔助方向盤」或是「動力轉向系統」；同時隨著科技日新月異，這類輔助機制依結構不同則是另行分為油壓輔助、電子油壓輔助以及最新的電動輔助不同類型，藉此減緩方向盤轉向時所必須支出的轉向力道。
然則不管是油壓輔助亦或是電子油壓輔助方向盤，多半都備有所謂的安全閥設計，藉此防止油壓泵浦因過度轉動方向盤，導致壓力過高而損壞；至於取消油壓泵浦的電動輔助方向盤，則是另行配有安全保護機制，同樣也會讓方向盤在打死的狀態下，取消電動馬達運作，藉此降低系統故障的機率。
▲倘若並非長時間將方向盤打到底停放路邊，基本上方向盤、方向機是不會損壞的。
然則看到這裡你或許會問：「難不成老司機說錯了嗎？」其實也不盡然，這是因為早期的車款，多半採用的是油壓輔助的動力方向盤；倘若長時間地將方向盤打到底（停放路邊），控制閥內的扭力桿會一直被扭轉著，導致此時油壓泵浦的油會不斷的流到方向機的動力缸內，進而導致高壓而出現漏油的現象。
也因為如此，倘若你僅是平常開車、停車稍稍將方向盤打到底，其實也就不用擔心愛車臨時突然出狀況囉！
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