Honda品牌最速前驅Civic Type R新年式更新　懸吊升級再戰10年

▲Honda於日前開幕的東京改裝車展，發表全新年式Civic Type R。（圖／翻攝自Honda，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

講到Honda品牌旗下近年來最能彰顯「本田魂」的作品，相信大多數人心目中浮現的第一個名字仍是「Civic Type R」；這款曾在紐柏林北環賽道佔據「單圈最速前驅車」王位的當代逸品，即便至今仍未有大改款計畫，但Honda原廠仍透過新年式更新的方式，持續著墨Civic Type R的性能形象；日前甫一開幕的日本東京改裝車展，Honda也推出新年式更新的Civic Type R，意欲透過懸吊系統以及Honda Sensing智慧安全科技的同步升級，強化整體產品戰力。

▲在外觀上，新年式Civic Type R的變動並不算太大，最多僅是透過水箱護罩式樣的更新以及追加車色選項的方式，增添幾分新意。

雖說Civic Typr R新年式車型主要動力核心，仍是那具2.0升四缸渦輪汽油引擎，帳面輸出也維持在320匹、40.81公斤米配置；但Honda表示，本次新年式車型為增加乘坐舒適性以及轉向回饋力道，技術團隊同步針對懸吊系統、煞車碟盤、以及煞車來令片進行調校，藉此換取更為優異的動態身型。

至於其他硬體配置則未見太多的變革，新年式Civic Type R仍維持6速手排變速箱、前輪驅動、限滑差速器、可切換駕駛模式等設定，但值得一提的是，新年式車型則是追加了全新的引擎聲浪控制系統，讓熱血車迷仍能夠在座艙內，享受到本田魂最為直觀的排氣聲浪。

▲內裝上則是著重在用料的變動以及Honda Sensing智慧安全科技的功能升級。

在內裝上變動幅度也不算明顯，新年式Civic Type R則是針對方向盤用料以及排檔桿式樣做出更新；值得一提的是，新年式車型其搭載的Honda Sensing智慧安全科技則是額外提供了ACC主動車距維持巡航、AEB防碰撞預警煞車、車道維持輔助以及交通號誌辨識等多項功能。

當然回到國內，目前台灣Honda導入Civic Type R的機率可說是趨近於零；不過外傳，目前台灣Honda已在討論全新Civic重新回歸國內市場的可能性，這一點對於台灣消費者來說，或許是值得期待的一件事就是了…。