小改款Honda Civic逆襲日本主場 台灣車迷怨嘆「何時輪到我」

小改款Honda Civic逆襲日本主場 台灣車迷怨嘆「何時輪到我」(圖/翻攝自Honda)

▲繼北美市場後,10代目Honda Civic小改款車型,也宣告將在2020年1月「逆襲」日本主場。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

要說讓台灣Honda車迷期待度最高的車款,那就應該是早已在全球市場賣到嚇嚇叫的10代目Honda Civic吧;繼2019年8月北美推出小改款車型後,這款我們熟知的「喜美」,預計也將在2020年1月,推出日規小改款版本;就不知道這款曾經國內叱吒一時的風雲車款,何時能夠重返台灣了…。

小改款Honda Civic逆襲日本主場 台灣車迷怨嘆「何時輪到我」(圖/翻攝自Honda)

小改款Honda Civic逆襲日本主場 台灣車迷怨嘆「何時輪到我」(圖/翻攝自Honda)

▲本次日規小改款Honda Civic著重在內外裝細部微調,以及整體車用配備的升級增列。

繼北美市場之後,Honda終於也將10代小改款Civic「逆輸入」回日本主場,本次小改款工程,著重在前後保險桿、下氣壩、頭尾燈組式樣的細部修飾,同時更因應車型編成不同,提供16吋/17吋的鋁合金輪圈選項,搭配全新增列的灰、藍、紅不同車色塗裝,藉此凸顯Civic四門、五門車型更為鮮明的運動化身型。

在內裝配置上,本次Honda技術團隊強調,本次小改款Civic則是針對車內NVH降噪工程多有著墨;同時高階車型也提供了電動可調駕駛座、支援智慧型手機連機功能的多媒體主機,五門掀背車型更全新增列的天窗部件,稍稍提升了整體座艙氛圍。

小改款Honda Civic逆襲日本主場 台灣車迷怨嘆「何時輪到我」(圖/翻攝自Honda)

小改款Honda Civic逆襲日本主場 台灣車迷怨嘆「何時輪到我」(圖/翻攝自Honda)

▲當然Honda引以為傲的Honda Sensing智慧安全科技,小改款Civic自然也是悉數標配。

在動力規格上,雖說小改款Civic日規版本並未因應當地消費者所需額外追加Hybrid油電版本,但本次日規車型仍提供了1.5L渦輪、2.0L渦輪汽油引擎的動力單元,並因應四門、五門車型不同,針對輸出峰值進行調整,並同時提供6速手排、CVT無段變速箱等不同配置。

不過一如之前所提到的,受限於導入計畫以及產品售價規劃,目前10代目Civic尚未有導入台灣的計畫;不過隨著台灣Honda屏東產線升級工程逐步完成,未來也不排除「喜美」有機會會以「國產化」的方式重返國內;但所有決策,仍取決於台灣Honda最終如何規劃就是了…。

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