拒絕當「粉紅小馬」 法拉利:超跑就應該要有超跑的樣子

拒絕當「粉紅小馬」 法拉利:超跑就應該要有超跑的樣子(圖/翻攝自法拉利)

▲法拉利高層日前接受外媒訪問時,表示原廠對於超跑設計上的一番堅持。(圖/翻攝自法拉利,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

法拉利最新發表的「Roma」,在外觀設計上總多了些柔情,這是否意味著這匹義式烈馬未來將主打女性客層?為此,法拉利銷售主管Enrico Galliera在接受外媒「Arabian Business」訪問時表示,法拉利自始至終都不認同專為「女性」設計產品的作法,更甚者原廠過去、現在、未來也不會在自家車款當中採用粉色系(如粉紅色)的車色塗裝。

因為法拉利是一間超跑車廠,而我們認為有些顏色組合並不適合出現在我們的產品當中。」Enrico Galliera如是說。

拒絕當「粉紅小馬」 法拉利:超跑就應該要有超跑的樣子(圖/翻攝自法拉利)

拒絕當「粉紅小馬」 法拉利:超跑就應該要有超跑的樣子(圖/翻攝自法拉利)

▲這也意味著,除非是客戶自己手癢去改裝/包膜,未來法拉利都不會成為所謂的「粉紅小馬」。

法拉利深知,近年來層峰市場女性客戶的比重可說是逐年提升,但品牌銷售主管Enrico Galliera也強調,即便市場趨勢如此,法拉利也不會做出一台專為「女性」打造的品牌車款;他們相信女性車主之所以選擇法拉利,並不是在於法拉利比其他對手多了幾分「陰柔」元素,而是在於法拉利始終如一的品牌語彙;原廠並不樂見為了拓展女性客戶版圖,而使得既有的男性消費者轉而投效其他超跑品牌。

拒絕當「粉紅小馬」 法拉利:超跑就應該要有超跑的樣子(圖/翻攝自法拉利)

▲Enrico Galliera表示,法拉利即便沒有推出專為女性消費者打造的品牌車款,但透過一系列的活動企劃,仍有效提升女性車主的佔比。

Enrico Galliera補充說道,當然過於硬派/性能化的車款,著實會「嚇跑」一些女性潛在賣家;但與其就此犧牲法拉利既有的競技元素,設計團隊更傾向於透過內外裝更為「柔性」的設計方式,藉此拓展市場受眾,這也是他們為何要推出最新車款「Roma」的一大主因。

但法拉利也堅持,即便在內外觀配置做出些許妥協,但品牌仍堅持某些元素仍是「不被允許」出現在自家產品上的;「舉例而言,即便車主願意支付更多錢,他仍然無法在法拉利展間買到一台粉紅色的超跑」Enrico Galliera強調。

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