馬自達CX-30害到自家好兄弟?原廠宣布縮編北美CX-3市售車型

馬自達CX-30害到自家好兄弟?原廠宣布縮編北美CX-3市售車型(圖/翻攝自馬自達)

馬自達CX-30害到自家好兄弟?原廠宣布縮編北美CX-3市售車型(圖/翻攝自馬自達)

▲馬自達宣布縮編北美市售CX-3產品編成,一般認為與CX-30有著直接相關。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

打著品牌最新物種口號所應運而生的馬自達CX-30,問世以來似乎也變相壓縮到自家好兄弟CX-3的生存空間;日前北美馬自達宣布,將針對新年式CX-3進行車系縮編作業,由原本的3個車型大幅銳減為單一車型;雖說原廠並未表明理由為何,但外界一般認為,馬自達如此決策是為了拉開CX-3與CX-30在車價設定的差異性。

馬自達CX-30害到自家好兄弟?原廠宣布縮編北美CX-3市售車型(圖/翻攝自馬自達)

馬自達CX-30害到自家好兄弟?原廠宣布縮編北美CX-3市售車型(圖/翻攝自馬自達)

▲「自家人打自家人」的狀況似乎也在台灣市場慢慢發酵。

即便在CX-30問世之際,馬自達原廠就已宣稱,CX-30是專為已婚年輕小家庭的消費者所量身打造,與專為單身消費者設計的CX-3可說是有著截然不同的產品特性;但對於一般消費者來說,在車身尺碼接近,車價相差無幾的條件下,原廠如此的產品策略並無法從中拉出鑑別度,更變相壓縮到CX-3的生存空間。

更甚者,對於CX-3來說,整體科技配備的編成完善度更是其難以與CX-30匹敵的「硬傷」;挾帶著品牌最新設計語彙而生的CX-30,在內外裝格局著實都較CX-3更具新意;同時在車價接近的條件下,CX-30更是追加內建智慧倒車煞車輔助、智慧後車盲區煞車輔助等先進科技在內的i-Activsense主動安全科技,一來一往之間,都讓CX-3的處境更顯嚴酷。

馬自達CX-30害到自家好兄弟?原廠宣布縮編北美CX-3市售車型(圖/翻攝自馬自達)

馬自達CX-30害到自家好兄弟?原廠宣布縮編北美CX-3市售車型(圖/翻攝自馬自達)

▲相較於CX-30,CX-3或許就是少了些原廠關愛的眼神。

◆MAZDA CX-3在台建議售價

頂級型:新台幣84.9萬元起
旗艦型:新台幣89.9萬元起

◆MAZDA CX-30在台建議售價

尊榮型:新台幣89.9萬元起
頂級型:新台幣96.9萬元起
旗艦型:新台幣102.9萬元起
旗艦進化型:109.9萬元起

北美狀況如此,那你或許會問:「那回到台灣市場呢?」

綜觀本次CX-3與CX-30在台的建議售價編成來看,可以發現CX-3旗艦型(89.9萬元)恰巧與CX-30尊榮型(89.9萬元)有所重疊;即便當中恐有些細部的配備落差,但至關重要的i-Activsense主被動安全配備可說是不相上下,再加上同樣的價格,就可以換取更為優渥的乘坐空間以及後行李廂收納機能,更罔論同一顆2.0L Skyactiv-G自然進氣汽油引擎(牌價對等)的條件下,CX-30更具備了更為優異的輸出峰值(165匹/21.7公斤米),似乎也促使著CX-30未來將獲得更多消費者青睞的目光。

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