優雅設計美到「很不法拉利」 新Roma跑車影片、細節曝光!

▲影片來源:Ferrari

記者林鼎智/綜合報導

雖然法拉利(Ferrari)在上個月發表充滿義式風情的Roma跑車,但官方正式影片與詳細內容卻直到最近才公布,法拉利Roma不僅車名非常浪漫,其圓滑的車身鈑線與雙座艙設計,更被法拉利視為是吸引新客群的利器。

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲作為法拉利今年第5部量產新車,法拉利也在上個月發表Roma後,正式公佈官方影片與細節資訊。

作為一部2+2 GT跑車,新Roma的外觀「很不法拉利」,車頭形似鯊魚鼻的前保桿結合樸實的水箱格柵、搭配兩側帶有水平LED日行燈及淚滴造型頭燈,完全不同於過往產品的侵略感;而後方的斜背車頂、4出排氣尾管與獨特的尾燈設計,也營造出Roma的優雅氣息。

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲Roma的外型「很不法拉利」,其設計就如同車名一樣優雅浪漫,被視為是開拓新客群的利器。

車內部分,新Roma則採雙座艙設計,具有「幾乎對稱的結構」,使空間與功能可更有組織的分佈。內裝配備則包括16吋數位儀表、新款方向盤、8.4吋中控螢幕,其中新方向盤也換上觸控面板,並具有Manettino開關,可提供Comfort舒適、 Sport運動、Race賽車、Wet濕地與ESC-Off關閉循跡系統等5種模式,而Roma也是法拉利率先搭載的GT車型。

另外,在Roma的雙座艙設計中,副駕前方還可選配1具8.8吋螢幕,可顯示車輛資訊、導航與影音系統操作,法拉利認為此舉可讓乘客轉變為副駕駛,而這也是雙座艙設計的目的之一。

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利Roma採雙座艙設計,副駕前方螢幕與座艙鋪陳使乘客轉變為副駕駛,相當特別。

動力方面,新Roma搭載3.9升V8雙渦輪引擎,該引擎採用新款凸輪軸角度,並具有速度傳感器,可測量渦輪轉數,並可在每分鐘最高轉速增加5,000rpm,加上平面曲軸、小型渦輪增壓器、雙渦流技術及新款8速雙離合自手排變速箱(衍伸自SF90 Stradale,但具有倒車檔),使Roma具有620匹/ 77.5公斤米扭力輸出,並可在全車1,472公斤下具有0-100km/h加速3.4秒、極速320km/h的表現。

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利Roma採3.9升V8雙渦輪引擎,搭配衍伸自SF90 Stradale的8速雙離合變速箱,最大馬力達620匹/ 77.5公斤米。

新Roma也具有豐富的主動駕駛輔助系統,包括ACC主動定速巡航、AEB自動急煞輔助、LDA車道偏離警示、360°環景、TSR交通號誌辨識、盲點偵測與RCTA後方車流警示等,同時在電控方面還有SSC6.0側滑控制系統,可與E-Diff、F1-Trac、SCM-E Frs和Ferrari Dynamic Enhancer等動態系統結合使用。

可惜的是,法拉利直到目前都尚未透露Roma的建議售價,僅表示該車將具有原廠7年保固。

▲法拉利Roma跑車。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利Roma具有豐富的駕駛輔助系統,不過可惜的是,法拉利直到目前都並未透露Roma的建議售價。

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