中義混血Aprilia「GPR250」重機亮相　入門級運動仿賽新對手

 

圖文／Webike-摩托新聞

日前於中國重慶舉辦的摩托車博覽會中，在Aprilia的展區裡出現了一台全新面孔-GPR250。GPR250不僅有著令人印象深刻的外型設計及現代化配備，就連實際售價應該也會讓車迷相當興奮。

中義混血的輕量級運動車款

 

GPR250是中國摩托車廠牌「宗申」與義大利廠牌「Aprilia」合資建立的品牌「宗申阿普利亞」旗下車款。早在這之前，宗申阿普利亞就有推出GPR125、150等排氣量的輕量級運動車款，且在中國地區的銷售成績相當不錯。  

可惜的是，125或150cc的動力輸出難免會讓人覺得「差了一點」，因此宗申阿普利亞為了回應車迷們的期望，推出了搭載249.2 cc水冷式DOHC單缸引擎，最大馬力26ps/9000rpm、最大扭力22 Nm/7500rpm，全車重量150kg的GPR250。  

GPR250在外型方面有著十足的運動風格及動感設計，採用了分離式握把、順應上翹車尾的分離式雙人座墊、鷗翼式後搖臂與緊湊的14L油箱，頭燈則是典型的雙眼頭燈搭配中央「V」型定位燈的結構，讓人一眼就能認出它就是Aprilia。  

   

底盤裝置部分，GPR250以雙翼梁鋁合金車架為基礎，搭配倒立式前叉、中置單槍後避震的懸吊配置，煞車系統則是對向四活塞輻射卡鉗搭配浮動碟盤(前輪)、單向單活塞卡鉗搭配固定碟盤(後輪)，前後17吋的輪組當然標準配備ABS系統。 

截至目前為止，宗申阿普利亞尚未公布GPR250的確切售價，但依照產地等多種因素的考量預測下，相信GPR250的價格將極具競爭力，至於能不能在台灣道路上看到它的身影，那就是另一回事了…

相關新聞頁面

Aprilia「RS660」米蘭車展前賽道現身！ 

RS660精巧的並列雙缸引擎是由RSV4 1100衍生而來，直接去除掉V型4汽缸引擎後面...繼續閱讀        

4汽缸250cc名車列傳！百花齊放的1980年代 

這次專欄將帶大家回顧並列4汽缸引擎知名車款陸續推出的1980〜1990年代，並清楚依照轉速紅…繼續閱讀      

新舊世代CBR250RR／YZF-R3的超高轉速炸裂對決！ Vol.1 

當並列4汽缸引擎的CBR250RR（MC22）對上並列雙缸引擎的CBR250RR（MC51）會碰撞出什麼火花…繼續閱讀    

資料提供「Webike越南」 「Webike台灣」編輯部編譯

►看好車是種享受，全都在ETtoday新聞雲App

※更多精彩報導，詳見《Webike台灣》
※本文由Webike台灣授權報導，未經同意禁止轉載。