▲影片來源：Dekra
記者林鼎智／綜合報導
除了環保議題外，電動車在安全性上也一直備受考驗，因為當車禍發生時，電池模組是否會因為外力撞擊而導致起火，是外界關注的焦點。為此，Dekra德國汽車檢測協會便以超越EuroNCAP的標準，針對電動車進行更嚴苛的立柱撞擊測試，看看電動車是否會在強烈撞擊下起火燃燒。
▲Dekra德國汽車檢測協會以75km／h側撞、84km／h正面撞擊測試電動車是否會起火。（圖／翻攝自Dekra，以下同）
這項測試是由Dekra事故研究與Gottingen大學醫學中心合作，以前代Nissan（日產）Leaf、Renault（雷諾） Zoe這2部EuroNCAP 5星評鑑的電動車為對象，以圓柱體進行75km／h側撞與84km／h正面撞擊，遠遠超過EuroNCAP的32km／h立柱側撞及50km／h全寬正面撞擊標準。
▲Dekra採84km／h圓柱體正面撞擊，其標準遠遠超過EuroNCAP的50km／h全寬標準。
從Dekra公布的影片中可見，不論是正面或側面撞擊，受測車輛皆無起火燃燒。Dekra研究員Markus Egelhaaf表示，在發生撞擊時，儘管電池被外力嚴重毀損，但透過電動車的即時斷電裝置便可避免起火燃燒。Egelhaaf更指出，「不論驅動方式為何，電動車已具有與內燃機車款相同的安全水準」。
▲從圖中可看到鋰電池已嚴重變形，但在安全性上則與燃油車款相同。
另外，這項測試也發現，受到嚴重撞擊的電動車並不會增加救難人員的危險，在搶救傷者時一樣可像燃油車款快速進行，並無太大的差別。
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