▲KIA總代理森那美起亞日前發出預告，將在11/13正式發表全新小改款Sportage，圖為南韓現行車型。（圖／翻攝自KIA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說早先一步跨入台灣跨界SUV級距，當年又重金禮聘性格男星張孝全擔綱代言人一職；但卡在當時品牌聲量不比當時日系競品，也讓KIA Sportage這款曾在全球市場繳出不俗銷售佳績的代表作品，在台灣能見度略顯不足；不過隨著同級競品逐步進逼，日前KIA總代理森那美起亞也預告，將在11/13回歸台灣屆滿5週年之際，正式導入全新小改款車型，寄望能夠再度延續Stonic、Stinger等優秀車款的銷售熱潮，為KIA帶來截然不同的新氣象！
▲KIA Sportage小改款車型，本次著重在於內外裝精修以及整體科技配備升級，圖為南韓現行車型。
雖說KIA總代理森那美起亞尚未針對導入台灣車型規格做出進一步的表態，就連國內油耗認證資訊都未見曝光，因此目前為止只能先就南韓市場現行的Sportage規格為之揣測，還請車友諸多見諒；就改款前後的資料來看，可以發現小改款後的Sportage本次則是針對水箱護罩、前保險桿、LED頭尾燈組、鋁合金輪圈式樣以及車身飾板做出細部修飾，在不影響Sportage既有跨界身型的條件下，微幅提升整體時尚質感。
▲小改款Sportage仍維持相當完整的實用配備編成，圖為南韓現行車型。
打開車門，先不論整體內裝配色設定，但因應消費者需求，本次小改款Sportage則是透過儀表板、方向盤式樣的更迭強化整體質感；中控台佈局並未有太多的變動，仍維持為數眾多的按鍵鋪陳；不過諸如天窗、電動尾門、電動調整座椅、無線充電板、JBL車內音響等實用配備，Sportage可說是一應俱全。
再加上南韓市場現行版本可說是一舉導入了主動車距維持巡航、前方碰撞預警、車道維持輔助、後方交通警示、360度環景影像等科技配備，就不知道森那美起亞導入台灣的版本車型，是否會願意比照辦理就是了。
▲如無意外，小改款Sportage應會維持既有的2.0L柴油渦輪引擎配置，圖為南韓現行車型。
由於本次充其量僅算是小改款版本，因此外界大膽推測KIA Sportage應還是會維持既有的2.0L柴油渦輪引擎配置，帳面輸出來到186匹、41.0公斤米，但是否會像是南韓市場般，由原本的6速手自排變速箱一舉升級至全新的8速手自排規格？這一點或許得等到11/13發表時才能真相大白了；但可供確定的是，KIA Sportage原本前驅、四驅兼備的驅動設定，本次小改款車型有極大可能會為之保留下來。
不過平心而論，端看目前台灣跨界SUV市場廝殺激烈的現況來看，較晚才端出小改款車型的KIA Sportage，似乎總顯得有些力有未逮；倘若發表時並未針對售價編成釋出相當誠意，短時間內想要翻轉由日系競品壟斷的市場現況，或許總有些難度就是了…。
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