Suzuki Carry「49.9萬元」正式上市　915公斤載重量陪頭家拼經濟

▲暌違兩年，Suzuki當家商用車Carry，終於也以全新進化之姿正式重返台灣。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）

記者游鎧丞／台南報導

自1976年全球上市以來，憑藉著堅實耐用的卓越設計，席捲全球145個國家的Suzuki Carry，早已用其累計銷售近200萬輛的優異成績，為自己掙得了一席之地；在暌違兩年之後，這款專為台灣頭家所量身打造的商用車款，終於也以全新進化之姿重返國內市場，並喊出了在台建議售價49.9萬元起的實惠價格，勢必也將會為台灣商用車市場掀起一波不小的波瀾。

▲本次Suzuki Carry在外觀上最為明顯的變化，莫過於全新打造的車頭以及貨台尺寸。

值得一提的是，全新Suzuki受惠於全新設計的車頭外型，捨棄前一代較為圓潤的外觀風格，改為較筆直鋒利的線條，並標準配備日行燈、後霧燈、同車色烤漆前保桿，且車身尺碼進一步放大，來到長4,195mm、寬1,765mm、高1,905mm、軸距2,205mm之譜。

受惠於上述條件，讓重量分配更為優異，更讓整體載重一舉提升至915公斤；同時採用防鏽處理的鍍鋅鋼板貨台尺寸也全面升級，將裝載面積足足上修了13%，加上降低至750mm的貨台離地高度、可三邊開啟的側欄板，更讓駕駛裝卸貨物時更臻便利。

▲優異的貨台承載機能，是Suzuki Carry更為優異的同級優勢。

全新Suzuki Carry採用1.5L四缸汽油引擎規格，帳面輸出來到96匹、13.8公斤米，單就扭力設定來看可說是同級之最；全新設計的節流閥、噴油嘴與進排氣岐管，不僅造救出更為優異的輕量化表現，同時更大幅提升了近25.22％燃油效能，平均油耗14.4km/L，可說是經省荷包的一大助力。

再加上強化懸吊設定以及短軸距配置，除了優化了整體承載動態表現外，再加上最小僅需4.4公尺的最小迴轉半徑，讓這台「頭家用」商用車，更能夠靈活地遊走在街頭巷弄當中。

▲引擎、懸吊皆有明顯升級的條件下，讓Suzuki Carry擁有更為精湛的動態展演。

即便作為商用車，但Suzuki Carry在安全配備上的高度誠意，也是其重返台灣的一大產品優勢；諸如ABS防鎖死煞車、VSF車輛穩定電子控制（翻覆性控制）、EDC引擎拖曳控制、SRS雙前座輔助氣囊、晶片防盜辨識系統等主被動安全防護，自然是Carry讓台灣頭家得以以安全無虞之姿「拼經濟」。

▲單就同級相比，Suzuki Carry在配備面上著實有其優勢所在。