馬自達CX-30挑戰瑞典麋鹿測試 機構人員:人馬一體讓我感到安心


▲影片來源:km77.com

記者游鎧丞/綜合報導

除了一般撞擊測試之外,最為全球車廠感到膽戰心驚的測試項目,莫過於瑞典行之有年的麋鹿測試(Moose Test、Elk Test);這項由瑞典政府於七0年代開始推行的新車安全測試,主要是為了驗證市售新車在面對突發大型障礙物(如麋鹿)的閃避能力及穩定性;日前才在台灣正式上市的馬自達CX-30,更成為挑戰麋鹿測試的最新挑戰者!

馬自達CX-30挑戰瑞典麋鹿測試 機構人員:人馬一體讓我感到安心(圖/翻攝自km77.com)

馬自達CX-30挑戰瑞典麋鹿測試 機構人員:人馬一體讓我感到安心(圖/翻攝自km77.com)

▲雖說無法知道本次馬自達CX-30受測車型所搭載的動力規格為何,但仍可以見證到CX-30既定的底盤平台架構。

麋鹿測試之所以難度甚高,主要是因為市售新車必須在封閉直線路段,透過快速繞錐的方式模擬車輛閃避障礙物的緊急狀況,所有測試車款必須自時速50km/h開始,執行快速閃避回歸車道的作業,並逐步將時速提升。

本次換裝全新Skyactiv-Vehicle Architecture底盤架構、前麥花臣後扭力樑設定的馬自達CX-30,即便定位為車身重心略高的跨界跑旅,但在麋鹿測試當中仍帶給測試車手相當程度的安定感;在km77.com所釋出的測試影片當中,可以發現CX-30一開始挑戰77km/h關卡時,後輪轉向略顯不足,導致部分錐筒被撞倒;到速度下修至74km/h後,CX-30才安然無恙地通過各式錐桶;不過即便CX-30挑戰「77km/h」關卡失敗,但測試車手仍表示,他仍可完美控制車身動態,十足彰顯馬自達品牌十足訴求的「人馬一體」理念。

→多一個「0」,展現跨級距的廣島質感?馬自達CX-30試駕開箱
 

讀者迴響

熱門文章

熱門快報