手腳並用才是真蛙王!保時捷911 Carrera S將推出7速手排車型

手腳並用才是真蛙王!保時捷911 Carrera S將推出7速手排車型(圖/翻攝自保時捷)

▲北美保時捷日前宣布,將為2020新年式911 Carrera S、911 Carrera 4S追加手排車型選樣。(圖/翻攝自保時捷,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說現在手排車已然式微,但對於不少心目中仍迴盪「熱血一拜」的性格車迷來說,手排變速箱仍有難以割捨的特殊情感;日前北美保時捷更宣布,將針對992世代911 Carrera S、911 Carrera 4S新年式車型,追加搭載7速手排變速箱的全新車型,加上Sport Chrono跑車計時套件加身,絕對讓訴求「手腳並用」的車迷們如癡如醉。

不過即便雖說一大票人總嚷嚷說「出手排我就買」,但端看北美保時捷喊出的911 Carrera S手排車型113.3萬美元(新台幣380萬元)的起始報價來看,相信應該還是要有一定財力的玩家才夠格入手就是了…。

手腳並用才是真蛙王!保時捷911 Carrera S將推出7速手排車型(圖/翻攝自保時捷)

▲在原有8速PDK雙離合器自手排變速箱的編制外追加7速手排選項,足以讓人見識到,保時捷仍未遺忘追求性能表率的品牌精神。

一如先前所述,北美保時捷日前發佈資訊,宣布將針對2020新年式911 Carrera S、911 Carrera 4S各車型上追加全新7速手排變速箱選項;雖說受限於手排變速箱限制,讓上述車型0-100km/h的加速表現略微下修,但最高可達308km/h的強悍極速實力,仍不侮保時捷向來執著於賽道性能的精闢見解。

值得一提的是,本次新年式911 Carrera S、911 Carrera 4S手排車型,更因應消費者所需標配了Dynamic Engine Mounts動態引擎腳、PSM Sport Mode運動模式、退檔補油機制、可切換駕駛模式的Sport Chrono Package計時套件,加上機械式限滑差速器等硬體科技加持,自然也讓手排變速箱所引領而致的操駕樂趣,更具備毫無後顧之憂的技術後盾。

手腳並用才是真蛙王!保時捷911 Carrera S將推出7速手排車型(圖/翻攝自保時捷)

▲北美保時捷宣布911 Carrera S、911 Carrera 4S手排車型將陸續於2020年春季陸續交付。

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