▲Audi將R8 V10 RWD後驅車型由限量改為常態販售,預計明年初在歐洲上市,售價自144,000歐元起(約台幣484.3萬)。(圖/翻攝自Audi,以下同)
記者林鼎智/綜合報導
隨著2020年式車型到來,奧迪 (Audi)也把旗下R8超跑陣容進行調整,將先前限量999台的RWS更名為RWD(後輪驅動),並採常規車型販售,共有Coupe轎跑、Spyder敞篷2種版本,預計明年初會在歐洲上市,德國建議售價分別為144,000歐元(約台幣484.3萬)與157,000歐元(約台幣528萬)。
▲新R8 V10 RWD加寬空力套件,並具有左右單出橢圓尾管、19吋鍛造輪框與RWD徽飾,與一般quattro車型有別。
新R8 V10 RWD在外觀上也有些不同,除了將前後下擾流、車尾格柵處加寬,並將後下擴散器向上延伸、配置左右單出橢圓尾管外,搭配車側進氣口、19吋鍛造輪圈(可選配20吋),以及副駕座的RWD徽飾,都讓這部4環旗艦後驅版本明顯與quattro車型有別。
▲R8 V10 RWD內裝變動不大,具有Alcantara麂皮、真皮包覆跑車座椅,並在副駕座鑲有RWD徽飾。
至於動力心臟則同樣為5.2升V10自然進氣引擎,結合7速S Tronic雙離合自手排變速箱及機械式後軸差速器,最大馬力可達540匹/55.1公斤米扭力峰值,Coupe車型可在3.7秒內完成0-100km/h加速(Spyder為3.8秒),極速可達320km/h(Spyder為318km/h)。
▲R8 V10 RWD同樣採5.2升V10自然進氣引擎、7速S Tronic雙離合自手排變速箱,最大馬力為540匹/55.1公斤米。
另外,後驅版本的R8 V10 RWD在移除quattro 4輪驅動系統後,不僅售價比較便宜,整體車重也輕了不少。R8 V10 RWD Coupe車重為1.595公斤,比quttro版本輕了65公斤;而Spyder版本則是1695公斤,同樣也比quttro版本輕了55公斤。原廠也表示,在切換到至Sport模式後,R8 V10 RWD可提供駕駛更多甩尾樂趣。
▲在除去quattro 4驅系統下,新R8 V10 RWD車重更輕,並可賦予駕駛更多甩尾樂趣。
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