▲Audi將R8 V10 RWD後驅車型由限量改為常態販售，預計明年初在歐洲上市，售價自144,000歐元起（約台幣484.3萬）。（圖／翻攝自Audi，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
隨著2020年式車型到來，奧迪 （Audi）也把旗下R8超跑陣容進行調整，將先前限量999台的RWS更名為RWD（後輪驅動），並採常規車型販售，共有Coupe轎跑、Spyder敞篷2種版本，預計明年初會在歐洲上市，德國建議售價分別為144,000歐元（約台幣484.3萬）與157,000歐元（約台幣528萬）。
▲新R8 V10 RWD加寬空力套件，並具有左右單出橢圓尾管、19吋鍛造輪框與RWD徽飾，與一般quattro車型有別。
新R8 V10 RWD在外觀上也有些不同，除了將前後下擾流、車尾格柵處加寬，並將後下擴散器向上延伸、配置左右單出橢圓尾管外，搭配車側進氣口、19吋鍛造輪圈（可選配20吋），以及副駕座的RWD徽飾，都讓這部4環旗艦後驅版本明顯與quattro車型有別。
▲R8 V10 RWD內裝變動不大，具有Alcantara麂皮、真皮包覆跑車座椅，並在副駕座鑲有RWD徽飾。
至於動力心臟則同樣為5.2升V10自然進氣引擎，結合7速S Tronic雙離合自手排變速箱及機械式後軸差速器，最大馬力可達540匹／55.1公斤米扭力峰值，Coupe車型可在3.7秒內完成0-100km／h加速（Spyder為3.8秒），極速可達320km／h（Spyder為318km／h）。
▲R8 V10 RWD同樣採5.2升V10自然進氣引擎、7速S Tronic雙離合自手排變速箱，最大馬力為540匹／55.1公斤米。
另外，後驅版本的R8 V10 RWD在移除quattro 4輪驅動系統後，不僅售價比較便宜，整體車重也輕了不少。R8 V10 RWD Coupe車重為1.595公斤，比quttro版本輕了65公斤；而Spyder版本則是1695公斤，同樣也比quttro版本輕了55公斤。原廠也表示，在切換到至Sport模式後，R8 V10 RWD可提供駕駛更多甩尾樂趣。
▲在除去quattro 4驅系統下，新R8 V10 RWD車重更輕，並可賦予駕駛更多甩尾樂趣。
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