▲在經過3年調查訴訟後，德國政府對戴姆勒（Daimler）汽車集團排廢檢測造假一事開罰8.7億歐元（約台幣297.2億元）。（圖／路透社）
記者林鼎智／綜合報導
在2017年被發現於柴油車排放測試造假後（報導請點此），德國政府近日正式對戴姆勒（Daimler）汽車集團處以8.7億歐元的罰款（約台幣297.2億元），而戴姆勒集團也予以接受，不會再提出上訴。
▲戴姆勒集團對外表示不會影響第3季的收益，同時也不會再進行上訴。（圖／路透社）
據《彭博》報導，德國檢察官在賓士（Mercedes-Benz）乘用車部門發現共售出64.8萬輛不符合氮氧化物排廢標準的車輛，再經過多年追查訴訟後，做出8.7億歐元的裁罰。Daimler在1份對外公開的聲明中表示，「這項罰款不會影響第3季的收益，並強調戴姆勒即時改善並採取補救措施，以符合全民及集團的最大利益」。
▲2017年5月時，KBA德國聯邦運輸管理局發現有28萬輛C-Class、E-Class柴油車款安裝排放測試造假軟體。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
戴姆勒排廢造假事件起源於2017年5月，當時KBA德國聯邦運輸管理局（German Federal Motor Transport Authority ）在搜索Daimler辦公室時，發現有28萬輛C-Class、E-Class柴油車款安裝排放測試造假軟體，如今在訴訟3年後，確定將對戴姆勒進行開罰。同時，除了德國之外，目前美國也因柴油排廢造假招回60,000萬輛GLK休旅車，戴姆勒目前也正在接受美國司法的調查，並可能在紐澤西州面臨集體訴訟。
▲除了戴姆勒受到開罰之外，近日也傳出德國檢方以涉嫌操控市場罪名起訴福斯汽車集團總裁Herbert Diess、董事長Hans Dieter Poetsch與前執行長Martin Winterkorn等3人，圖為Volkswagen（福斯）前執行長Martin Winterkorn。（圖／路透社）
這也是繼福斯（Volkswagen）「柴油門」事件後的最新進展。與此同時，近日也傳出福斯汽車集團總裁Herbert Diess、董事長Hans Dieter Poetsch與前執行長Martin Winterkorn被德國檢方以涉嫌操控市場罪名起訴，前述3人被控故意隱匿「柴油門事件」醜聞，有涉嫌不當影響公司股價之嫌。
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