▲Bugatti日前宣告陣中Chiron Sport創下了490.484km/h的最速紀錄。（圖／翻攝自Bugatti，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
日前Bugatti宣稱，自家車款Chiron Sport創下了「490.484km/h」的極速成績，可說是技壓Koenigsegg Agera RS早先創下的「444.6 km/h」，讓全球車市可說是一陣嘩然！然則尷尬的事情來了，這樣足以「暢秋」好一陣子的驚人數據，卻不為金氏世界紀錄所承認，只能淪為「自爽用」？
▲由於不符規定，金氏世界紀錄無法承認Bugatti Chiron Sport表定的「490.484km/h」極速成績。
這是因為根據金氏世界紀錄規定，挑戰市售車最速極速的車款，必須在測試場地當中，必須以「正、逆向」不同方向各一次，並取速度平均值的方式，最終成績才能為機構所認證；根據Bugatti所提供資訊來看，這台創下新紀錄的Chiron Sport當初在測試時，僅以順向的方式進行「實跑」，因此技驚四座的「490.484km/h」成績，嚴格說來是未經金氏世界紀錄認可的「原廠官方數據」。
▲針對此項缺失，Bugatti原廠也做出了說明。
然則問題來了，論硬體架構、動力核心，Bugatti Chiron Sport絕對有本錢挑戰金氏世界紀錄「最速市售量產車」，為何最終會因為測試方式不符規定而失格呢？原廠官方表示，這是因為VAG母集團要求Bugatti僅能在德國Ehra-Lessien測試賽道進行測試，同時經現場工作人員場勘之後，發現Ehra-Lessien賽道的路面顆粒已因為長期測試下出現「同向」的現象，這時倘若勉強車輛為符合認證進行「正、逆向」的高速走行，反而會對車輛以及測試車手造成潛在的危險。
▲但即便如此，Bugatti仍決定將為這款Chiron Sport推出僅限30台的市售量產版本。
或許對於Bugatti來說，少了金氏世界紀錄認可，似乎是一項損失；但誠如Bugatti Chiron總裁Stephan Winkelmann所強調的，這次測試已經讓全球車迷見識到，品牌著實有打造世界最速量產車的實力，這也是Bugatti最後一次進行極速測試；未來這款Chiron Sport也將化身全球限量30台的量產市售車，讓消費者得以親身體會原廠引以為傲的技術實力。
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