傳統石油大廠「殼牌」贊助Formula E電動方程式賽車的原因?

▲Shell殼牌贊助Formula E電動方程式賽車的原因。(圖/翻攝自Nissan)

▲英荷石油大廠Shell(殼牌)長久以來是F1賽事的贊助商,如今也在Formula E賽車中逐漸壯大。(圖/翻攝自Nissan,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

熟悉F1的車迷都知道,荷蘭石油大廠Shell(殼牌)長期是該賽事的贊助商,不過隨著電動車的發展,殼牌也在ABB FIA Formula E Championship電動方程式賽車中逐漸壯大,不僅與Nissan(日產)e.dams電動車隊合作,同時也與Mahindra(馬亨達)車隊達成戰略合作夥伴關係。

▲Shell殼牌贊助Formula E電動方程式賽車的原因。(圖/翻攝自Nissan)

▲在Formula E賽事中,殼牌與Nissan e.dams電動車隊合作,同時也與Mahindra車隊達成戰略合作夥伴關係。

你或許覺得奇怪,為什麼傳統機油大廠願意在Formula E電動一級方程式賽車花錢贊助?那是因為殼牌也有針對電動馬達、電池熱管理與變壓器生產冷卻液,而且殼牌也從傳統石油轉變為能源公司,生產天然氣的業務比例已來到53%,而傳統石油項目則為47%,徹底為公司轉型。

儘管目前電池技術仍在起步階段,但透過特殊溶液即可具有立即效益,例如提升電池的功率密度、電池壽命等。鋰電池技術專家Dr. Selda Gunsel也表示,「電動車的傳動系統中仍有許多機械、軸承零件,仍需透過潤滑油脂進行保護」。

▲Shell殼牌贊助Formula E電動方程式賽車的原因。(圖/翻攝自Nissan)

▲殼牌從傳統石油轉變為能源公司,天然氣業務的比例已來到53%,較石油項目的47%還要高。

根據2018年IHS Markit的調查,殼牌在進入Formula E賽事場前已預測2030年電動車的將佔全球車輛總數50%,而且部分潤滑油脂也可用於油電混合(Hybrid)車型,同時殼牌也投資氫能源與液化天然氣技術,並增設企業與家用充換站,致力朝新能源產業發展。

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