別了德系後驅鋼砲!BMW 1系列大改款亮相 大鼻孔同步上身

▲告別後輪驅動!BMW 1系列大改款亮相 大鼻孔同步上身。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW釋出大改款1系列定裝照,確定德系後驅鋼砲走入歷史。(圖/翻攝自BMW)

編輯/SC-R

後驅樂趣多,只是近黃昏?德國車廠BMW近期釋出全新大改款1系列定裝照,先不管外觀的鼻孔到底有多大,車迷們的焦點全都放在驅動方式上,除了頂級型號標配4輪驅動外,其他皆為前輪驅動配置,意味著「德系後驅鋼砲」一詞正式走入歷史,這也是繼2AT、2GT、X2、X1後,BMW再次推出前驅車型(部分市場還有前驅1系列房車)。

▲告別後輪驅動!BMW 1系列大改款亮相 大鼻孔同步上身。(圖/翻攝自BMW)

▲1系列除了有最新家族化大鼻孔外,整體設計也頗有X2的神韻。(圖/翻攝自BMW)

雖然新款1系列看起來「很大」,但實際上僅車寬與車高有增加,車長與軸距反倒縮短,除了車頭的大鼻子外,整體風格近似於變矮的X2,包括最新的六角型日行燈、與精緻的LED導光條尾燈等,如果嫌視覺上太過溫和,BMW也同步推出M Performance套件,只要多掏些預算,就能從內到外好好武裝一番。

▲告別後輪驅動!BMW 1系列大改款亮相 大鼻孔同步上身。(圖/翻攝自BMW)

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▲M Performance套件同步釋出,多點預算就能從內到外武裝起來。(圖/翻攝自BMW)

在車艙格局上,1系列也同步換上最新家族樣貌,包括數位儀表與大尺寸觸控螢幕,都能在1系列上見到,多層次的控台設計,巧妙將空調面板整合於出風口中間,iDrive旋鈕、動態模式切換鍵都在原本的位置上,就連引擎啟閉鍵都放在排檔旁,第1次上車可能會花點時間才找得到,改成前驅後,後座空間也略有成長。

▲告別後輪驅動!BMW 1系列大改款亮相 大鼻孔同步上身。(圖/翻攝自BMW)

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▲車內格局與BMW近期新車相同,改為前驅設定讓後座空間略有增長。(圖/翻攝自BMW)

動力編成方面,大改款1系列初期提供2款汽油、3款柴油引擎,入門的118i搭載3缸1.5升汽油引擎,可輸出138匹馬力與22.4公斤米扭力,116d則是1.5升3缸柴油引擎,帶來114匹馬力與27.5公斤米扭力,118d則提升到4缸2.0升柴油引擎,動力也提高至147匹馬力與35.7公斤米扭力,上述動力皆提供6速手排、7速自排等變速箱搭配。

▲告別後輪驅動!BMW 1系列大改款亮相 大鼻孔同步上身。(圖/翻攝自BMW)

▲告別後輪驅動!BMW 1系列大改款亮相 大鼻孔同步上身。(圖/翻攝自BMW)

▲除了入門與中階動力外,M135i xDrive的強悍4缸引擎仍是十足嗆辣。(圖/翻攝自BMW)

如果還不能滿足,那再往上還有120d xDrive,提供188匹馬力與40.8公斤米扭力,在掀背車來說算是相當「飽滿」;當然,為了顧及「德系鋼砲」的地位,M135i xDrive這塊招牌也沒少,透過BMW最強2.0升4缸引擎,能爆發出302匹馬力與45.9公斤米扭力,4.8秒就能完成0-100km/h加速,上述2者皆標配xDrive四驅系統,以及8速自排變速箱,120d另有6速手排供選用。

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