488萬!BMW「X7」最霸氣休旅車登台 接單突破100張

▲BMW總代理汎德展出X7旗艦豪華休旅車,開出488萬的建議售價。(圖、影/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

BMW總代理汎德今(15)日在台展出全新X7旗艦豪華休旅車,並開出488萬的建議售價,鎖定金字塔頂端的層峰買家,汎德表示在原廠推出X7後,旋即引來全球車迷高度關注,汎德也在第一時間爭取到250台配額,儘管先前沒有實車可看,仍迅速接單超過100張,顯見這部全新力作的強大魅力,鎖定的同級對手正是Mercedes-Benz(賓士)GLS、Audi(奧迪)Q7。

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲X7最讓人難以忽視的,就是尺碼巨大的雙腎形水箱護罩,展車的頭燈採用最新雷射照明科技。

作為重新定義「豪華」的休旅大作,X7以霸氣剛硬做為設計主軸,營造出穩重可靠的視覺效果,雖然有著誇張的豬鼻子,但頭燈反而偏向細長型,並將安裝位置提高,有著「居高臨下」的王者氣勢,配合拉高外擴的下氣壩、以及前後鋁合金下護板,帶來些許越野氣息,車側的氣流通道以鍍鉻點綴,並一路延伸至後車門,車後則有神似大7的尾燈造型,表明其頂級旗艦身分,如果想多幾分熱血,還有M Sport套件可供選用。

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲逼近5.2米的車長,讓X7從側面看上去霸氣十足,車尾則有與7系列相互呼應的導光條尾燈。

高度數位化的車艙配置,由2具12.3吋螢幕組成儀表板與娛樂資訊系統,提供包括方向盤控制、觸控、聲控、iDrive旋鈕與手勢等操作方式,6角型的控台設計,將空調界面與出風口整合,排檔座周圍則整合了啟動鍵、iDrive控制介面、性能與輔助系統的控鍵等,排檔頭甚至用上水晶純手工打造,一切都向豪華看齊。

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲車內豪華氛圍自然不在話下,就連排檔頭都用上手工切割打造的水晶點綴。

在逼近5.2米、超過3.1米軸距的基礎上,X7標準配置為7人座設定,為了讓第3排乘客方便進出,後門尺寸較前門更長,另也提供豪華6人座選擇,第2排改為2張獨立座椅;3面式全景天窗、5區恆溫空調,都讓X7增添不少尊榮感,若真的需要載運大量物品,座椅全數收起後,可創造出2,560公升的置物空間。

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲即使全車滿座,後車廂仍能有不錯的置物機能,若座椅全數收折更是驚人。

國內初期導入的BMW X7為40i動力,搭載3.0升直列6缸TwinPower Turbo直噴引擎,可輸出340匹馬力與45.9公斤米扭力,搭配Steptronic運動化8速手自排,0-100km/h加速僅需6.1秒,以這等尺碼的7人座豪華休旅車來說,性能表現算是相當驚人。

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲X7 xDrive40i搭載3.0升直6引擎,可輸出340匹馬力,0-100km/h加速僅需6.1秒。

為了呈現最舒適的移動體驗,X7也用上許多頂尖科技,諸如標配前後軸自動水平氣壓懸吊、xDrive四驅系統、DSC動態穩定等,如果選用Executive Pro主動調節懸吊,系統還會整合主動轉向、電子避震與主動防傾桿等配備,針對路面與駕駛即時調整底盤設定,帶來如同「魔毯」般的乘坐感受。

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲為了在操控與舒適間取得最佳平衡,X7的底盤用上許多新科技,甚至能營造出如「魔毯」般的乘坐體驗。

安全科技方面,X7配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,舉凡主動定速、車道維持、各種防撞輔助功能應有盡有,如果不小心開著這大傢伙闖進死巷,還能使用自動倒車輔助系統,讓車輛依照先前行駛50公尺的路徑自動退出,對於壅擠的國內路況來說非常實用。

▲488萬!BMW最霸氣休旅車「X7」登台 接單突破100張。(圖/記者張慶輝攝)

▲各項主動安全科技都完整搭載在X7上,甚至連自動倒車功能也都有。

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