▲Lexus頂級雙門轎跑RC F日前發佈日規小改款車型。（圖／翻攝自Lexus，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
對於Lexus來說，其心中總有對於賽道競技有種難以割捨的渴望；日前於日本市場上市的全新小改款RC F，自然是最佳佐證，當地售價來到1021萬日圓至1404萬日圓（新台幣289.7萬元至398.4萬元）。
值得一提的是，Lexus RC F一般車型除了各項硬體配備全面調校、升級，同時原廠更追加了性格更為鮮明的RC F Performance Package特別規格，打造出獨樹一格的Lexus賽道美學；值得一提的是，台灣總代理和泰汽車，也將在5/16正式引進台規車型，藉此滿足國內重口味玩家的性能味蕾。
▲Lexus RC F全車仍集結了原廠精心鋪陳的空氣力學結晶。
嚴格來說，本次發佈的Lexus RC F日規版本，與早先一步亮相的美規車型在外觀設計上並無太大不同；除了LED頭尾燈在式樣造型上略做變革，全車更在張狂的空力造型（前保險桿、側裙、尾翼）引領下，提供車輛高速行駛時更為優異的空氣下壓力。
至於目前堪稱是日本獨享的RC F Performance Package，則是更進一步大舉於引擎蓋、車頂、固定式擾流尾翼等處，運用輕量化碳纖維材質；除了營造出更具水準的空力效應外，全車車重更較舊款車型足足減輕近70公斤；再加上碳纖維陶瓷複合式煞車、輕量化鋁合金輪圈、鈦合金排氣尾管等競技好料，你說這下重口味玩家豈不心花怒放？
▲Lexus RC F在內裝上維持品牌相當高水準的品質展演。
既然都作為難得的賽道逸品了，Lexus RC F豈會將排氣量放在心上？本次小改款RC F引擎蓋下方仍搭載了大排量5.0L V8自然進氣引擎（2UR-GSE）規格，帳面輸出來到472匹、54.6公斤米，並採用了6速手自排變速箱配置；Lexus原廠技術團隊表示，本次動力單元雖說並未變動，但內部零組件皆做出了一番強化，藉此帶給消費者更為流暢的動力輸出體驗。
▲日規小改款Lexus RC F同步提供了彈射起步（Launch Control）功能。
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