大陸電動車業者恐「倒一半」? 專家:補貼削減是主因

補貼削減,大陸電動車業者恐「倒一半」? 專家:產業泡沫化迫在眉睫(圖/路透社)

▲大陸政府對於電動車產業的高度補助,讓不少業者爭相恐後地成立電動車廠。(圖/路透社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

不說你可能不知道,日前盛大開幕的2019年上海車展,不管你認識或是不認識的品牌,總共20多家電動車廠於會中發佈自家最新量產/概念產品;看似蓬勃發展的電動車產業,事實上當中有多少業者打著「新銳車廠」的名義行「吸金」之實?那可就是一件值得深究的議題了;就有專家指出,隨著大陸政府宣布未來將削減電動車業者產業補助,未來當地電動車廠商恐將「泡沫化」紛紛倒閉!

補貼削減,大陸電動車業者恐「倒一半」? 專家:產業泡沫化迫在眉睫(圖/路透社)

補貼削減,大陸電動車業者恐「倒一半」? 專家:產業泡沫化迫在眉睫(圖/路透社)

▲根據統計,光是在大陸當地註冊的電動車廠就已來到486家之多。

除了還有「新車」在上海車展展示的車廠外,根據統計,光是在大陸當地註冊的大大小小的電動車廠就有486家之多,更有研究指出,這些電動車業者在2011年以來,含政府補助在內已經籌募了約莫180億美元的鉅額資金,只為達到大陸政府原本設定的2025年販700萬新能源車款(包括全電動,插電式混合動力汽車和燃料電池汽車)的市場目標。

值得注意的是,雖說當地業者宣稱未來大陸市場的電動車年產量,將可來到390萬輛之譜,但實際上真的有實際作為的,大抵就只剩「家大業大」的比亞迪了?那你或許會問,那剩下的車廠在做什麼?

補貼削減,大陸電動車業者恐「倒一半」? 專家:產業泡沫化迫在眉睫(圖/路透社)

▲近年來有實質作為的大陸電動車廠,除了比亞迪不做第二他想。

當然光就2018年銷售數字來看,大陸市場去年破「100萬輛」的電動車銷量,著實創下史上新高,但不到4%的市佔率,對比實質註冊的486間電動車廠,如此比例實在讓人感到匪夷所思;這樣畸形發展的市場態勢,一大主因在於不少業者爭先恐後的分食來自政府的高額激勵補助。

根據大陸專家表示,雖說大陸電動車市場仍有相當大的發展空間,但隨著政府既有補貼逐年削減,欠缺技術基礎、甚至是產品續航力較差的弱勢電動車廠,未來恐將陸續倒閉;畢竟開間公司喊喊聲很簡單,但實際要投入生產所必須耗費的資金,可遠比原本營銷、宣傳費用高上許多。

如此錢坑,可就不是政府花錢補貼就可以填得起來的…。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報