▲SLC硬頂敞篷跑車即將下台一鞠躬，就用Final Edition來結束這回合吧！（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
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不管你叫它SLC、還是SLK，對Mercedes-Benz（賓士）來說，這都是一款別具意義的電動硬頂敞篷小跑車，打從1996年問世以來，就擄獲許多雅痞玩家的心，但再怎麼說，這些人都只是「小眾」，只要攤開數字來看，即使有再多意義都無力反駁，既然SLC停產已成事實，那就用「最終版」來結束這回合吧！
▲R172世代自2011年開始後，就一直沒有大改款的消息。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
打從1994年計畫啟動後，初代SLK（R170）在都靈車展上正式問世，接著在2000年的小改款後，於2004年推出第2代SLK（R171），又經過2008年的小改款，最後在2011年迎來第3代SLK（R172）；幾年前Mercedes-Benz對車款型號「大整理」時，SLK也被正名為SLC，並順勢推出小改款新車。
▲更名為SLC後，更突顯與C-Class的密切關係，卻沒有一起踏進下個世代。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
SLC特別在哪裡？其實在1996年初代誕生之前，這個世界上的電動敞篷車全都是「軟篷」，也就是隔音較差、下雨坐在車內會「身歷其境」、開出門還要擔心被人劃破那種，直到SLK問世後，人們才發現要享受陽光吹吹風，其實可以不用這麼委屈，當然有人會說SLK不是原創，但正式量產且改變潮流的確是事實。
▲SLK成功改變敞篷的世界潮流，卻還是抵抗不了現實的殘酷。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
這款雙座電動硬頂敞篷小跑車，至今已在全球銷售「超過」71萬輛，只是在關係密切的C-Class都已經演進到下一代小改款時，SLC仍停在上個世代，大概能看出Mercedes-Benz沒放太多心思在這款車上，果然最終迎來的「新車」，就是宣告這個世代將結束的「SLC Final Edition」。
▲SLC終於推出新車，卻也是最後一款新車了。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
做為「最後一台SLC」，Final Edition的配備稱得上有誠意，除了常見的黑白灰外，還有耀眼的陽光黃，讓路人的注目禮再加倍，外觀有AMG套件做為點綴，包括前保桿與18吋鋁圈等，透過鍍鉻與與黑色材質的交互運用，營造出不一樣的質感，另外也少不了SLC Final Edition的專屬銘牌，就貼在車側鯊魚鰭的下方。
▲其他兄弟姊妹都換上新世代內裝，SLC車內的時間卻彷彿停止一般。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
車內同樣以AMG-Line為基礎，包括平底方向盤、皮革碳纖壓紋、做工精緻的鋁質格紋飾板等等，比較有趣的是座椅配色，採用同時採用碳纖紋、羊駝毛灰、純黑與麂皮等材質混搭而成，頭枕還繡有SLC Fianl Edition字樣，再次提醒世人曾經有這部車的存在。
▲漂亮的座椅沒忘了提醒世人：我就是最後一部SLC。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
SLC Final Edition共提供SLC 180、SLC 200與SLC 300等動力，並提供2種外觀套件選擇，而動力最強大的SLC 43，則有更多的專屬內外套件，不只增添戰鬥氣息，也很講究舒適性，畢竟這是最後一次上台演出的機會，可得要好好把握才行。
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