▲RAV4 Hybrid的超省油耗，1桶油環島沒問題。（圖／資料照）
消費中心／綜合報導
TOYOTA第5代RAV4上市以來，無論是超殺定價或滿滿配備，都是車迷的話題焦點，而Hybrid車型的超省油耗，也打破「休旅車＝耗油」的傳統觀念，國內網站《Mobile01》日前進行實測，挑戰1桶油環島1圈，最後達成890公里不加油的環台旅程，並發現油電車最省油的路段，其實不是高速公路！
▲國內網站實際測試，以RAV4 Hybrid旗艦4WD完成1桶油環島。（圖／資料照）
根據《Mobile01》報導（點我看全文），在試駕過2.0升汽油、與2.5升Hybrid後，決定以RAV4車系中最頂級、售價124.9萬的 2.5升Hybrid旗艦4WD，做為油耗測試用車，其搭載的E-Four油電4驅系統，在後軸多了54匹與12.3公斤米的馬達，使得綜效馬力達到222匹，扭力提升30%也能提供更好的4輪驅動能力。
▲RAV4 Hybrid旗艦4WD的官方油耗數據為20.1km/L。（圖／資料照）
在新世代2.5升引擎、第4代油電系統等加持下，RAV4 Hybrid旗艦4WD於經濟部能源局測試中，達到20.1km/L的平均油耗，若以油箱55公升計算，續航力上看1105公里；《Mobile01》採西部高速公路南下、經南迴公路轉東部北上，最終以43.22公升的汽油，跑出890公里的總里程，平均油耗達20.6km/L，比官方公布的數字還高。
▲實測過程中發現最省油的路段，是均速50km/h的中低速域。（圖／資料照）
《Mobile01》指出，高速公路並非RAV4 Hybrid最省油的路段，在平坦路段定速110km/h時，會發現引擎與馬達同時工作，此時油耗數字會開始下降；但在東部地區時，只要平均速度在50km/h左右，車輛就經常轉為純電模式，油耗數字也逐漸上升，所以中低速域才是RAV4 Hybrid最省油的路段。
▲新RAV4 Hybrid油電系統中的大電池，提供8年或16萬公里保固。（圖／資料照）
TOYOTA總代理和泰向《ETtoday車雲》表示，目前新RAV4 Hybrid車型佔整體訂單達35%，交車期需要2至3個月左右，除了亮眼的油耗表現外，和泰認為配備與價格優勢，也是Hybrid車型受歡迎的主要原因，再加上大電池8年或16萬公里保固，讓消費者更願意接受新科技。
▲Hybrid車型的漂亮定價，使得銷售佔比高達35%。（圖／資料照）
至於實測結果比官方數據還省油、以及中低速域較為省油，和泰則指出，因為每個人駕駛習慣不同，路線也有差異，很難確認原因為何，但基本上只要行駛過程中，能夠盡可能讓電池充電（如正確的煞車方式或連續下坡），後續的路程就能減少燃油消耗。
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