藍寶堅尼2018年全球熱銷5,750輛　30到45歲年輕消費者是買車主力

▲藍寶堅尼日前公布其在2018年的全球銷售表現。（圖／翻攝自藍寶堅尼，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

「5,750輛」，對於一般乘用車來說，或許是什麼無關緊要的數字，但放在超跑級距來說，那可就是驚天地、泣鬼神的成績了；義大利蠻牛藍寶堅尼（Lamborghini）日前便公布了自家於2018年的全球銷售成績，「5,750輛」的傲人數字，可說是在同級競品當中數一數二的誇張成績。

做個實際一點的比較，藍寶堅尼在2017年不過也才賣了3,815台新車，誰都沒想到步入2018年竟可來到誇張的5,750台銷售數字；近2,000台的成長幅度，也讓藍寶堅尼繳出了51％的同期成長率！

▲在亞洲、歐洲、非洲等地區的銷售成長，是藍寶堅尼在2018年大有斬獲的主因。

綜觀全球銷售分布，最讓人驚艷的莫過於亞洲、歐洲、非洲等地，對於藍寶堅尼的品牌熱衷度；光就成長率來看，這三個地區就已有高達69％的銷售成長表現；同時單就大陸市場來說，光是2018年就有1,595位新科車主，加上穩健的北美市場加持，藍寶堅尼能有如此佳績，絕非空穴來風。

原廠表示，根據統計資料顯示，藍寶堅尼車主的普遍年齡層有逐漸下修的趨勢；有別於過往「超跑＝有錢老年人」的既定印象，近年來添購藍寶堅尼超跑的消費者，平均年齡均介於30至45歲之間，足以想見藍寶堅尼近期在品牌形象的經營過程中，力求「年輕化」的訴求可說是頗具成效。

▲當然，小牛Huracan健全的車系陣容，仍是藍寶堅尼頗為倚重的銷售主力。

當然對於藍寶堅尼來說，小牛Huracan健全的車系陣容，仍是其相當倚重的銷售主力；再加上大牛Aventador以及SUV Urus都有穩定的銷售輸出，看來對於藍寶堅尼來說，2019年仍有相當機會繳出相當不俗的銷售表現。