重機也有「主動定速」!德國2大廠推超先進機車安全系統

▲德國馬牌和Bosch在米蘭車展推出了數種機車用安全系統。(圖/翻攝自德國馬牌、資料照)

消費中心/綜合報導

相較汽車具有許多主動或被動安全配備,機車則是受制於體積,無法擁有完備的防護措施,加上是肉包鐵,一旦出了意外往往較為嚴重,為了降低事故發生機率,德國馬牌輪胎與Bosch都推出二輪的主動安全系統,相信可以讓騎士獲得更良好的騎乘體驗。

▲▼二輪也能有ACC 德國馬牌與Bosch推出數種機車安全系統。(圖/翻攝自德國馬牌)

▲原本常見於汽車的安全系統,也能成功在機車使用。(圖/翻攝自德國馬牌,下同)

這次米蘭車展除了各家廠商推出新車之外,其他周邊配件也是玲瑯滿目,德國馬牌推出了二輪自動煞停系統(ADAS),將雷達安裝在車上,藉此監控前方路況,若是有車距過近、緊急煞停等可能產生碰撞的情況發生時,會先藉由手把振動或其他方式通知車主,倘若沒有反應,系統就會主動介入進行煞車。

▲▼二輪也能有ACC 德國馬牌與Bosch推出數種機車安全系統。(圖/翻攝自德國馬牌)

▲有了ACC,駕駛就可以更專注在路況上。

另一家公司Bosch發表了主動式車距巡航系統(ACC)、碰撞預警還有盲點偵測等配備,在汽車上逐漸變成標配的ACC,可以主動根據車流調整車速,避免長時間駕駛造成疲勞,讓車主更專心應對路況,碰撞預警則能夠降低追撞與二次撞擊的機率,而盲點偵測可以幫助騎士更安全的變換車道。

▲▼二輪也能有ACC 德國馬牌與Bosch推出數種機車安全系統。(圖/翻攝自德國馬牌)

▲不過這些安全配備,安裝下來可能是一筆不小的開銷。

現在科技日新月異,除了追求車輛的性能極限之外,各家廠商也都相當重視用路人安全,致力研發相關配備,甚至政府也有立法,強制車廠讓安全配備成為標配,像台灣從明年開始,新出廠的機車都要標配ABS,不過如此一來,車價也會跟著上升,是讓人感到有些兩難的部分。

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