▲德國馬牌和Bosch在米蘭車展推出了數種機車用安全系統。（圖／翻攝自德國馬牌、資料照）
消費中心／綜合報導
相較汽車具有許多主動或被動安全配備，機車則是受制於體積，無法擁有完備的防護措施，加上是肉包鐵，一旦出了意外往往較為嚴重，為了降低事故發生機率，德國馬牌輪胎與Bosch都推出二輪的主動安全系統，相信可以讓騎士獲得更良好的騎乘體驗。
▲原本常見於汽車的安全系統，也能成功在機車使用。（圖／翻攝自德國馬牌，下同）
這次米蘭車展除了各家廠商推出新車之外，其他周邊配件也是玲瑯滿目，德國馬牌推出了二輪自動煞停系統（ADAS），將雷達安裝在車上，藉此監控前方路況，若是有車距過近、緊急煞停等可能產生碰撞的情況發生時，會先藉由手把振動或其他方式通知車主，倘若沒有反應，系統就會主動介入進行煞車。
▲有了ACC，駕駛就可以更專注在路況上。
另一家公司Bosch發表了主動式車距巡航系統（ACC）、碰撞預警還有盲點偵測等配備，在汽車上逐漸變成標配的ACC，可以主動根據車流調整車速，避免長時間駕駛造成疲勞，讓車主更專心應對路況，碰撞預警則能夠降低追撞與二次撞擊的機率，而盲點偵測可以幫助騎士更安全的變換車道。
▲不過這些安全配備，安裝下來可能是一筆不小的開銷。
現在科技日新月異，除了追求車輛的性能極限之外，各家廠商也都相當重視用路人安全，致力研發相關配備，甚至政府也有立法，強制車廠讓安全配備成為標配，像台灣從明年開始，新出廠的機車都要標配ABS，不過如此一來，車價也會跟著上升，是讓人感到有些兩難的部分。
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