米蘭車展/杜卡迪Panigale V4 R超兇狠!GP賽車小翅膀加持

▲Ducati搶先在米蘭車展前發表Panigale V4 R。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/義大利米蘭報導

在米蘭車展開幕前2天,地主車廠Ducati(杜卡迪)搶先於展前會上,發表「Panigale V4 R」,雖然市售版V4車款早在去年就已經問世,但這回Ducati為其加上MotoGP賽車上的「小翅膀」擾流翼,同時針對動力進行調整,讓道路玩家能更有更接近工廠賽車的性能,並為2019年的WSBK賽車增添戰力。

▲米蘭車展/杜卡迪Panigale V4 R超兇狠!GP賽車小翅膀加持。(圖/記者張慶輝攝)

▲引擎規格調整過後,讓Panigale V4 R符合WSBK賽事規範。

其實Panigale V4 R的誕生,幾乎可說是為了賽事需求而生,整體基於去年V4 S而來,並將引擎排氣量下修至998c.c.,以符合WSBK對4缸引擎的限制,但動力不減反增,在腹內零件輕量化加持下,能爆發出221匹馬力,若是選配Akrapovic排氣管,還可提升至234匹,轉速高達15,500rpm。

▲米蘭車展/杜卡迪Panigale V4 R超兇狠!GP賽車小翅膀加持。(圖/記者張慶輝攝)

▲源自MotoGP場上的小翅膀,少了賽事規則的限制效果更好。

而全新空力設計,除了降低風阻外,也能加強散熱能力,最顯眼莫過於2片源自MotoGP小翅膀,而且少了賽事規則的限制,能為前輪提供額外30公斤的下壓力(270km/h時),藉此減少加速時「翹孤輪」的現象,讓動力能全數用於推動車輛加速衝刺。

▲米蘭車展/杜卡迪Panigale V4 R超兇狠!GP賽車小翅膀加持。(圖/記者張慶輝攝)

▲5吋彩色液晶螢幕可顯示豐富資訊,右手把上還有PIT限速鍵。

除了動力與空力的提升,Panigale V4 R同樣是好料用盡,前後Ohlins頂級懸吊與防甩頭、Marchesini鍛造鋁框、Brembo煞車系統、5吋彩色液晶儀表等,並在座墊繡上V4 R字樣,彰顯此車不凡身分,另外在右邊把手上,甚至附有賽車用的「PIT」控鍵,可以針對不同的賽道設定Pit Lane限速。

▲米蘭車展/杜卡迪Panigale V4 R超兇狠!GP賽車小翅膀加持。(圖/記者張慶輝攝)

▲Ohlins頂級避震搭配Brembo卡鉗與鍛造框,全車好料用盡。

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