勞斯萊斯2千萬Cullinan 11月在台現身 台灣最貴休旅換人當

▲影片來源:勞斯萊斯

記者游鎧丞/綜合報導

雖說勞斯萊斯(Rolls-Royce)並不將Cullinan視作為一款SUV作品,但這款預計在11/15正式在台現身的「超‧規格」全地形高底盤車款(all-terrain, high-sided vehicle),仍免不了為車迷與早先現身的Bentley Bentayga、Lamborghini Urus等作品相比。

但認真比了比,Cullinan預計在台飆破2千萬的預估售價,以及讓一票車迷瞠目結舌的6.75L超大排氣量規格,於裡於外,都堪稱是震撼台灣同級競品的重量級作品!有鑑於此,本次《ETtoday車雲》相當不自量力地,稍稍將這批「買不起」的千萬SUV做場紙上集評,看看勞斯萊斯Cullinan到底能否堂而皇之成為「一方之霸」!

勞斯萊斯2千萬Cullinan 11月在台現身 那些年,我們買不起的超豪華休旅(圖/翻攝自車廠)

▲製表:ETtoday車雲

雖說勞斯萊斯Cullinan尚未公布正式售價,但外界一般推估這款重量級作品倘若登台,在台建議售價應該渴望飆破2千萬元之譜,直接叩關史上最貴SUV寶座;也因為如此,本次《ETtoday》車雲稍稍整理了,台灣現行售價上看千萬的豪華SUV。

當然必須先聲明的是,本次集評僅單純針對售價、稅金、動力以及車身尺碼作比較,畢竟入列的每一款作品,無一不是身價「金光閃閃」的稀世逸品,還要針對配備錙銖必較?還真的是一件不識時務的事情…。

勞斯萊斯2千萬Cullinan 11月在台現身 那些年,我們買不起的超豪華休旅(圖/翻攝自車廠)

▲外界一般預估,勞斯萊斯Cullinan相當有機會擊敗Bentley Bentayga,成為台灣現行最貴的豪華SUV。(圖/翻攝自車廠,以下同)

誠如先前所述,勞斯萊斯Cullinan在台上市預計破2千萬的建議售價(有一說將會落在2,400萬元),倘若屬實的話,原本為Bentley Bentayga Mulliner(1,860萬元)長期佔據的「最貴豪華SUV」寶座,應該就會在11/15正式換「車」坐。

再加上勞斯萊斯Cullinan挾帶6.75L大排氣量引擎,所隨之而來的鉅額燃料、牌照稅,看看那每年11.7萬元的牌照稅金,不免也讓人驚嘆,想要坐擁一款勞斯萊斯最新休旅,後頭手骨倘若沒有夠粗勇,還真的別輕易嘗試…。

勞斯萊斯2千萬Cullinan 11月在台現身 那些年,我們買不起的超豪華休旅(圖/翻攝自車廠)

▲勞斯萊斯Cullinan不僅身價驚人,就連每年稅金也可說是眾家對手之冠。

除了稅金驚人外,本次勞斯萊斯Cullinan在身型尺碼設定上,也可說是眾家對手之冠;身型來到長5,341mm、寬2,164mm、高1,835mm、軸距3,295的原廠設定,可說是完全技壓Bentley Bentayga Mulliner、藍寶堅尼Urus、Land Rover Range Rover等對手,十足映證勞斯萊斯追求乘坐空間最大化的設計訴求。

畢竟方正、豪華一拜的內外裝座艙空間,可不是一般對手所能輕鬆企及的。

勞斯萊斯2千萬Cullinan 11月在台現身 那些年,我們買不起的超豪華休旅(圖/翻攝自車廠)

▲勞斯萊斯Cullinan的巨無霸身型,可見原廠追求極大化舒適乘坐空間的目標。

但對於講究操駕樂趣的重口味玩家來說,本次勞斯萊斯Cullinan其搭載的6.75L 雙渦輪增壓引擎,其571匹、86.7公斤米的帳面輸出,或許是稍嫌「遺憾」的地方;畢竟藍寶堅尼Urus憑藉著4.0L雙渦輪增壓引擎加持,所繳出的650匹/86.7公斤米、破百加速3.8秒、極速305km/h等成績,或許是同級對手望塵莫及的。

不過畢竟勞斯萊斯的客層,從來都不是講究殺進殺出賽道的狂人份子,與其追求操駕樂趣,倒不如好整以暇地坐在後座,享受Cullinan所帶來的極致乘坐舒適度吧…。

勞斯萊斯2千萬Cullinan 11月在台現身 那些年,我們買不起的超豪華休旅(圖/翻攝自車廠)

▲藍寶堅尼Urus承繼原廠對於賽道的高度企求,展現出毫不遜色的動態表現。

但即便動力表現略遜一籌,勞斯萊斯Cullinan在售價、尺碼上所展現的王者地位,目前看來已是無人能及;到時候實車會以何等風範降臨台灣?還請各位車友持續鎖定《ETtoday車雲》,發表會當天也會為各位帶來第一手的現場資訊。

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