9月油耗成績出爐 雙B佔8台、Elantra Sport國產變省油

▲79.9萬起!最強國產房車現代Elantra Sport麗寶賽道發表。(圖/記者張慶輝攝)

▲國產版本的Elantra Sport 平均油耗為每公升14.4公里,15日於台中麗寶國際賽道亮相。(圖/資料照)

消費中心/綜合報導

下半年台灣進口車市熱鬧,能源局9月油耗測試出爐,進口車數據超過一半皆為賓士車款,包括13日才登台亮相的Mercedes-Benz(賓士)CLS 350、A-Class及C-Class,國產車則由Hyundai(現代)國產版Elantra Sport一枝獨秀。

▲9月能源局油耗測試。(圖/翻攝經濟部能源局)

▲9月能源局油耗測試,國產車則由Hyundai(現代)國產版Elantra Sport一枝獨秀。(圖/翻攝經濟部能源局)

15日於麗寶國際賽道亮相的Hyundai國產版Elantra Sport,是9月唯一國產身分的油耗測試車款,Elantra Sport從破百萬下降至親民的79.9萬起,平均油耗為每公升14.4公里,比進口版每公升13.7公里還優異。

動力為1.6升4缸渦輪直噴引擎,馬力來到204匹及27公斤米的扭力峰值,進口與國產版本的差異僅有天窗,其他配備及動力並無大幅度變化。

▲399萬起!賓士CLS「最美4門轎跑」第3代大改款上市。(圖/記者張慶輝攝)

▲台灣賓士於10月15日導入的CLS 350與AMG CLS 53 4MATIC+雙車型。(圖/資料照)

台灣賓士於15日導入的CLS 350與AMG CLS 53 4MATIC+,也在9月油耗測試名單中。CLS 350搭載2.0升4缸渦輪增壓EQ Boost引擎,輸出馬力上看299匹馬力與40.8公斤米扭力,平均油耗為每公升13.2公里。

至於AMG CLS 53 4MATIC+,則搭載3.0升直列6缸引擎,有435匹馬力與53公斤米的輸出,加速破百僅需4.5秒,平均油耗則為每公升10.7公里。

其餘的賓士車型為A 200平均油耗為每公升16.8公里,A 250平均油耗則為每公升14.3公里,另外還有車型C 180 Coupé,平均油耗則為每公升15.1公里,皆獲得能源效率1級的成績。

▲9月能源局油耗測試。(圖/翻攝經濟部能源局)

▲9月能源局油耗測試。(圖/翻攝經濟部能源局)

▲9月能源局油耗測試。(圖/翻攝經濟部能源局)

Land Rover於今年5月底正式在台發表的Range Rover Velar,平均油耗測試成績為每公升12.9公里,動力搭載為2.0L渦輪增壓汽油引擎。全新的Range Rover Sport 4WD版本則為進口小客貨車類別,平均油耗成績為每公升10.6公里。

除了常規的2.0L渦輪增壓汽油引擎規格外,也有搭載5.0L V8機械增壓引擎(575匹)的SVR旗艦車型,於今年9月底時導入台灣。

▲385萬!BMW M2 Competition登台 心臟強化410匹更好玩。(圖/記者張慶輝攝)

▲BMW M2 Competition馬力上看410匹。(圖/資料照)

BMW於10月2日在台發表全新的M2 Competition雙門跑車,平均油耗為每公升10.7公里,效能等級3級的成績,但油耗不應該是這輛車的重點。M2 Competition搭載3.0升直6雙渦輪增壓引擎,輸出馬力來到410匹,加速破百只要4.2秒。

另外BMW X3 sDrive 20i平均油耗為每公升12.9公里,X4 xDrive 20i為每公升12.2公里,X4 xDrive 30i為每公升11.5公里,皆為進口小客貨車類別,並獲得能源效率1級的成績。

▲189萬起!Lexus ES300h抵台 電池保固8年16萬公里超安心。(圖/記者張慶輝攝)

▲Lexus ES300h是首波電池保固8年16萬公里車款。(圖/資料照)

同樣也在10月2日公開亮相的Lexus ES300h油電動力豪華房車,搭載第4代的Lexus Hybrid Drive油電複合動力系統,可輸出218匹綜效馬力,平均油耗為每公升20公里,市區油耗更有每公升30.71公里的亮眼成績。為推廣油電混合動力,Lexus決定將電池保固延長,ES300h是第一波受惠的車款

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