Suzuki將投效插電式油電動力陣營 首波主打是新世代Vitara

▲Suzuki Vitara形象廣告。(影片來源:Suzuki)

記者游鎧丞/綜合報導

專精於小車級距的Suzuki(鈴木),日前在接受外國媒體訪問時,也表態未來將在歐洲市場逐步投入Hybrid油電、PHEV插電式油電動力規格;預計首波受惠的車款將會是已在開發時程當中的新世代Vitara。

Suzuki Vitara海外小改款預計9月亮相 追加科技配備強化產品戰力(圖/翻攝自Suzuki)

▲已在開發時程的新世代Vitara,未來也將以油電之姿登陸歐洲市場,圖為小改款Vitara。(圖/翻攝自Suzuki,以下同)

當然,在歐洲市場排放法規漸趨嚴苛的條件下,Suzuki目前雖先行以Booster Jet小排量渦輪引擎稍加因應,但原廠也不否認未來將逐步下放不同油電規格至陣中市售車款,而尺碼略大的SX4以及Vitara,將另行採用PHEV插電式油電動力規格;最快在2020年,該項「電能化」計畫就會正式啟動。

是刻意造假還是人為瑕疵? Suzuki、Mazda油耗/排污疑雲細說分明(圖/翻攝自車廠)

▲尺碼略大的SX4、Vitara將另行衍生PHEV插電式油電規格,圖為現行SX4。

不過Suzuki也不諱言,在動力規格做出變動後,隨之上揚的生產成本,也將牽動現行市售車款的全球售價;針對此點,Suzuki未來也將針對車系編成做出調整,希望透過產品線佈局的更迭,藉此在消費者不同需求提供相對應的車款產品;不過市場回饋如何,或許是有待外界好好觀察的。

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