台灣Honda 7月掛牌4千輛 上半年30.4%成長率搶當「國產銷售王」

台灣Honda 7月掛牌近4千輛 上半年30.4%成長率搶當「國產銷售王」(圖/翻攝自Honda)

▲台灣Honda在CR-V、HR-V「雙V連線」下,在2018年上半年繳出了傲視群雄的「30.4%」同期成長率。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

不管你愛或不愛,但是你真的很難否認全新Honda(本田)CR-V,在街上的能見度越來越高;在屏東產線有效消化爆量訂單的前提下,台灣Honda光就7月單月,就繳出了3,958台的新高領牌數,可說是台灣Honda成立15年來的歷史新高!看來在CR-V、HR-V「雙V連線」下,Honda的後勢仍是持續看漲中。

台灣Honda 7月掛牌近4千輛 上半年30.4%成長率搶當「國產銷售王」(圖/翻攝自Honda)

▲同時單就2018年上半年度(1至6月),台灣Honda也繳出了30.4%的同期成長率,堪稱是國產品牌的扛霸子。

除了單月掛牌數創新高之外,台灣Honda光就2018年上半年度(1至6月),也堂而皇之地繳出了30.4%的同期成長率、累計銷售達24,504台的優異成績,由此看來,台灣Honda想要在2018年延續去年銳不可檔的銷售氣勢,應該是水到渠成的一件事。

當然如此銷售佳績,2017年全新上市的第5代CR-V絕對是一大功臣;上市至今1年有餘,已有近2萬輛的累計銷售,堪稱是近年來能見度最高的國產SUV;同時早先一步登台的小老弟HR-V,也持續在小型跨界SUV攻城掠地,為台灣Honda打出一漂亮勝仗。

台灣Honda 7月掛牌近4千輛 上半年30.4%成長率搶當「國產銷售王」(圖/翻攝自Honda)

▲小型跨界SUV「HR-V」即便上市時程略早,但優異的產品體質仍是市場熱銷車款之一。

除了CR-V、HR-V之外,台灣Honda著重市場需求所推出的家族車款,也都有相當不俗的銷售表現;舉凡日本原裝進口的大型MPV「Odyssey」、五門掀背「FIT」、甚至是安全配備到位的小型房車「City」,都能因應消費者需求,提供相對應的購車服務。

雖說在Civic、Accord相繼退出台灣市場,讓台灣Honda在中大型房車這一塊,在產品面上略顯真空;不過在鎖定國內炙手可熱的SUV、跨界SUV市場現況下,也不得不說,台灣Honda在產品策略上,著實有其一套;短時間內這股「本田熱」應該也會在全新CR-V引領下,再度燒上好一陣子就是了。

台灣Honda 7月掛牌近4千輛 上半年30.4%成長率搶當「國產銷售王」(圖/翻攝自Honda)

▲目前台灣Honda唯一採進口方式導入的大型MPV「Odyssey」,也在銷售上有著相當不俗的表現。

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