▲台灣Honda在CR-V、HR-V「雙V連線」下，在2018年上半年繳出了傲視群雄的「30.4％」同期成長率。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
不管你愛或不愛，但是你真的很難否認全新Honda（本田）CR-V，在街上的能見度越來越高；在屏東產線有效消化爆量訂單的前提下，台灣Honda光就7月單月，就繳出了3,958台的新高領牌數，可說是台灣Honda成立15年來的歷史新高！看來在CR-V、HR-V「雙V連線」下，Honda的後勢仍是持續看漲中。
▲同時單就2018年上半年度（1至6月），台灣Honda也繳出了30.4％的同期成長率，堪稱是國產品牌的扛霸子。
除了單月掛牌數創新高之外，台灣Honda光就2018年上半年度（1至6月），也堂而皇之地繳出了30.4％的同期成長率、累計銷售達24,504台的優異成績，由此看來，台灣Honda想要在2018年延續去年銳不可檔的銷售氣勢，應該是水到渠成的一件事。
當然如此銷售佳績，2017年全新上市的第5代CR-V絕對是一大功臣；上市至今1年有餘，已有近2萬輛的累計銷售，堪稱是近年來能見度最高的國產SUV；同時早先一步登台的小老弟HR-V，也持續在小型跨界SUV攻城掠地，為台灣Honda打出一漂亮勝仗。
▲小型跨界SUV「HR-V」即便上市時程略早，但優異的產品體質仍是市場熱銷車款之一。
除了CR-V、HR-V之外，台灣Honda著重市場需求所推出的家族車款，也都有相當不俗的銷售表現；舉凡日本原裝進口的大型MPV「Odyssey」、五門掀背「FIT」、甚至是安全配備到位的小型房車「City」，都能因應消費者需求，提供相對應的購車服務。
雖說在Civic、Accord相繼退出台灣市場，讓台灣Honda在中大型房車這一塊，在產品面上略顯真空；不過在鎖定國內炙手可熱的SUV、跨界SUV市場現況下，也不得不說，台灣Honda在產品策略上，著實有其一套；短時間內這股「本田熱」應該也會在全新CR-V引領下，再度燒上好一陣子就是了。
▲目前台灣Honda唯一採進口方式導入的大型MPV「Odyssey」，也在銷售上有著相當不俗的表現。
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