高田「不安全氣囊」召回成本驚人　福特提91.2億元和解協議

圖文／7car 小七車觀點

高田氣囊瑕疵造成全球共 23 件死亡意外，造成車壇大規模召回更正，也使高田去年申請破產保護。近日 Ford 有意透過向美國邁阿密聯邦法院提出價值 2.991 億美元 (約合新台幣 91.2 億元) 的和解協議，將召回費用與商譽受損等成本涵蓋在內，終結整起訴訟案件。

▲Ford 復刻超跑 2005 年至 2006 年 GT 也在高田氣囊瑕疵召回範圍內。

Ford 在召回安裝高田瑕疵氣囊的車款期間，對受影響車主提供代步車輛，但美國目前仍有將近 3 千萬輛待修車款，使 Ford 疲於協助修復車輛，並承諾將盡責的替所有車主解決氣囊膨脹器作動不當問題，更換改良版氣囊模組。

▲圖為受高田氣囊影響的 2009 年至 2010 年式 Ranger 。

去年 6 月時，高田申請破產保護，今年 4 月時則被汽車零部件制造商 Key Safety System 以 16 億美元 (約合新台幣 487.9 億元) 收購，改稱均勝安全系統（Joyson Safety Systems），成為寧波均勝電子股份有限公司的子公司 [請按此參閱]。

▲圖為受高田氣囊瑕疵影響的 2005 年至 2014 年式 Mustang 。

NHTSA (美國國家高速公路安全管理局) 副局長 Heidi King 表示，該局已透過相關計畫，促使車商為受影響車主更換瑕疵零件，盡可能聯絡車主回廠修正，降低傷亡風險，至於 Ford 提出的和解方案，則待聯邦法官的批准方可實行。

▲圖為受高田氣囊影響的 2007 年至 2010 年式 Edge 。

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