2.3升EcoBoost引擎+10速手自排!福特Ranger皮卡車北美亮相

▲2.3升EcoBoost引擎+10速手自排!Ford Ranger皮卡車北美亮相。(圖/翻攝自Ford)

▲Ford在北美車展上,推出搭載2.3升EcoBoost引擎的新年式Ranger。(圖/翻攝自Ford)

記者張慶輝/綜合報導

美國車廠Ford(福特)在此次北美車展上,推出全新年式的Ranger皮卡車(Pickup),除了外觀更加硬派粗曠外,最大亮點即是導入2.3升EcoBoost汽油渦輪引擎,並搭配全新的10速手自排變速箱,帶來更全方位的動力表現,提高在美國市場的競爭優勢。

▲2.3升EcoBoost引擎+10速手自排!Ford Ranger皮卡車北美亮相。(圖/翻攝自Ford)

▲車側變化不大,但導入LED導光條的尾燈十分搶眼。(圖/翻攝自Ford)

外觀的變化主要集中在車頭造型,全新的六角型水箱護罩,讓Ranger前臉氣勢更威猛,短前懸帶來優異進入角,搭配加大的鋁合金下護板,讓駕駛翻山越嶺更放心;車側線條變化不大,倒是尾門折線幅度加大,搭配更立體的尾燈造型,也讓車尾氣勢提升不少。

▲2.3升EcoBoost引擎+10速手自排!Ford Ranger皮卡車北美亮相。(圖/翻攝自Ford)

▲尾門鈑件折線更誇張,進一步襯托出Ranger的霸氣姿態。(圖/翻攝自Ford)

相較於車外的多處變革,內裝設定則維持原有格局,僅有排檔頭與飾板略做調整;中央控台可選用8吋觸控Sync3影音系統,並提供導航、4G LTE Wi-Fi熱點、115V插座、B&O Play音響系統等選用配備。

▲2.3升EcoBoost引擎+10速手自排!Ford Ranger皮卡車北美亮相。(圖/翻攝自Ford)

▲內裝變化不大,在原有格局下小小變動而已。(圖/翻攝自Ford)

全新Ranger採用2.3升4缸EcoBoost汽油渦輪引擎,儘管Ford未給出性能數據,但在Mustang野馬跑車上,這具引擎可輸出310匹馬力與48.3公斤米扭力,較現行的3.2升5缸TDCi柴油,大上110匹與0.4公斤米,再配上全新開發的10速手自排,相信油耗表現不會太差。

▲2.3升EcoBoost引擎+10速手自排!Ford Ranger皮卡車北美亮相。(圖/翻攝自Ford)

▲搭載EcoBoost引擎與全新10速自排,動能表現更加全面。(圖/翻攝自Ford)

作為多用途的皮卡車,Ranger仍使用高剛性鋼材打造車架,無論後驅或四驅車型,皆採用Dana Trac-Lok差速器,全車系也都附有電子後差鎖定功能,FX4 Off-Road車型還多了地形模式選擇旋鈕,讓駕駛可快速對應不同路況,另外主動煞停、主動定速等科技安全功能,也可以在新Ranger上選用。

▲2.3升EcoBoost引擎+10速手自排!Ford Ranger皮卡車北美亮相。(圖/翻攝自Ford)

▲Ranger維持強大越野能力的傳統,更多了新的主動安全科技。(圖/翻攝自Ford)

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