▲對於剛從駕訓班「畢業」的新手駕駛而言，如何有效、精準的「變換車道」著實是一大難題。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
說正格的，筆者剛考上駕照後，著實花了很大一番心力去「克服」車道變換恐懼症；尤其要在路口左右轉時，總覺得身後兩側的來車開得比誰都快；快一點怕後車煞車不及撞上、慢一點又怕後車等得不耐煩連連喇叭。
但隨著上路次數一多，才深深體會到，不管是左右轉亦或是超越前車，首重的就是要「快精準」：車速要快、方向燈要打得精、方向盤要轉得準，如此一來才能夠讓後車明確掌握你的動向，避免因判斷失準所導致的追撞事故。
▲其實不管是左右轉、超越前車變換車道，最講究的就是如何「順暢」的匯入車流。
有時候陪著朋友（沒辦法，筆者身邊不常開車的朋友實在有點多）練車時，總會發現他們在左右轉亦或是變換車道時，總會不由自主地將車速放慢，隨即而來的便是自後方傳來的一陣「急促卻又尖銳」的喇叭聲。
問他們為什麼要放慢車速，他們說：「慢慢開看得比較清楚，感覺比較安全啊！」
但老實說，在進行左右轉、變換車道這類「匯入車流」的動作前，其實就要及早做出評估安全距離之動作，絕對沒有「神來一筆、說轉就轉」這一碼子事；很多時候所謂的「慢慢開看得比較清楚」，多半是因為你沒有及早做好準備。
同時在自身車速比後方來車「快」甚至是「均速」的條件下，兩車之間相對距離並不會因此縮短，藉此才能夠提供雙方駕駛相對充裕的應變時間。
▲同時在上下交流道時，也切記加速後再進行變換車道的動作，別當個慢慢換、慢慢切的烏龜車。
再者，前頭講到在左右轉、變換車道時，得及早評估安全距離；也因為如此善用後照鏡、方向燈絕對是基本動作；透過後視鏡及早確認自身與後車距離，並利用方向燈提醒後方駕駛自身動向，加上適宜的車速，絕對是安全下莊的必要條件。
值得一提的是，現行新車倘若夠誠意，都會配有「盲點偵測系統」；在後方有距離偏近的來車時，都會透過閃爍及警示聲加以提醒駕駛；然則由於該系統僅為提醒作用，因此筆者還是建議各位車友倘若要變換車道時，還是不要吝嗇轉動脖子看看後視鏡吧。
▲請養成順手打方向燈、關照後視鏡的優良習慣吧。
至於最後一項方向盤要轉得「準」，其實說穿了就是在左右轉、變換車道後，最好就要確定自身動向，別讓後方駕駛「費疑猜」。
有些車友可能轉彎前明明是在A車道，但是轉彎後卻又想要馬上切到B車道；大家都知道過彎前要減速，過彎後都是車輛即將起步加速之際，倘若動向不清，很容易就造成後車煞車不及追撞。
因此過彎時請立馬確定自身動線，別心猿意馬讓方向盤「左右為難」
▲但筆者還是要補充，即便文中再三強調要「快」，但所謂的「快」仍得在道路法定速限內喔。
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