▲Nissan為強化產品競爭力，搶在年底封關之際，推出中型房車「Sentra」小改款車型。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／新北報導
雖說曾一度告別台灣市場，但不得不說，為外界戲稱為「仙草」的Nissan（日產）Sentra，仍獨挑大樑，隻身撐起Nissan在國產中型房車市場的銷售版圖。
然則在進口車蠶食鯨吞之際，過往強打價格、大空間的中型房車優勢已不若過往明顯，這點對於主打「家庭」、「新好男人」的Sentra更是如此；有鑑於此，Nissan遂在年底封關之際，推出小改款車型，藉此鞏固自家客層。
本次Sentra主要透過內外裝細部微調、硬體部件調校、乃至於「至關重要」的增列安全配備等三大層次，大幅提升產品競爭力。
▲有別於改款前「四車型」設定，本次改款則是將車型編成縮編為「三種」，配備上有多有調整；本次試駕車型為頂規尊爵版。
嚴格來說，Sentra本次小改款在外觀上，則是遵循早先登場的iTiida模式，透過總代理裕隆日產操刀，針對台灣市場進行專門修飾。
在長4,610mm、寬1,760mm、高1,495mm、軸距2,700mm先天尺碼上，透過新世代V-Motion水箱護罩，進而提升車款時尚氣息；同時投射式魚眼頭燈組也導入鏢型LED日行燈配件，搭配LED導光條尾燈、雙色鋁合金輪圈，讓Sentra「回春」不少。
▲Sentra整體身型線條仍相當勻稱、流線，猛然一看與高階品牌Infiniti還頗為類似。
▲本次全新上身的V-Motion水箱護罩，是改款一大重點。
▲魚眼頭燈組也導入LED導光式日行燈配置，並附有減光功能。
▲矩型霧燈也採用類鋼琴烤漆飾版設計，提升質感。
▲複合式尾燈也導入LED光條式設計。
▲輪圈則是採用17吋雙色配置。
▲本次試駕車型採「熔岩紅」配色，相當貼近年輕族群美學。
不得不說，單就內外裝在造型上所做的微調，可十足發現Sentra本次「返老還童」的改款取向；不僅外觀上更顯年輕，同時內裝也在不影響配備豐富度條件下，透過用料上的調整，讓整體車室空間不顯「如此」老氣。
▲車室表現上，仍在極大化空間機能，透過鋪陳用料上的調整，強化年輕氣息。
▲三幅式多功能方向盤，左右皆配有快撥按鍵，但並無換檔撥片設計。
▲自發光儀表版（含行車電腦配置），提供相當簡潔、易懂的行車資訊。
▲免鑰匙引擎啟閉按鈕，似乎已是現行市售車款所必備的「車內聖品」。
雖然這樣說有點對Sentra不好意思，但改款前頗讓年輕人「忌口」的木紋飾版，本次則是在改款前全面揚棄，進而改為更具時尚風格的鏡面黑、夜藍色飾版，透過霧銀金屬邊框為之點綴，讓原有「過熟」的老氣橫秋，一改為幾分「時尚年輕」氣息。
▲這具由Panasonic與Nissan共同打造的多媒體資訊系統，功能可說是相當健全。
值得一提的是，小改款Sentra本次也仿效iTiida，全數導入8吋X-Media+多媒體資訊整合系統；不僅具備基本的藍牙通訊、音樂播放、衛星導航等功能，更將重要的行車記錄、胎壓顯示等安全系統整合於其上，功能可說是相當齊全。
▲小改款Sentra則是換裝PM2.5負離子雙區恆溫空調。
▲後座獨立冷氣出風口，也是一輛主打「家庭用」的好男人房車所必備的。
當然，除了上述這些變動之外，Nissan自然也明白近年來，台灣消費者對於安全配備要求已逐年提高；因此你要說情勢所逼也好、從善如流也行，總之小改款Sentra本次小改款，也針對主被動安全配備進行編成調整。
▲安全配備全面增列、下放，對於消費者來說也是一大樂事。
除了本次新列為標配的VDC穩定控制、TCS循跡防滑控制、與HSA斜坡起步輔助系統外，高階車型尊爵版更享有最多6氣囊、BSW盲點偵測、RCTA後方車側警示、360度環景顯影等系統，安全防護層級可說是「三級跳」！
▲倘若正式售價操盤得宜，小改款Sentra相當有機會與Toyota Altis一較長短。
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